12月4日，整治提升后的东四九条环境整洁，显现着浓郁的京韵。本报记者 方非摄

    364米小巷清退8家商户腾出134个车位

长椿街地铁不远处的长椿东街，是条不过364米长的不起眼小街，过去光是街面上就开着8家商户，“一家烟酒店、一家培训机构、一个煎饼摊……”西城区广内街道城市管理办公室副科长张舸掰着手指算起来，8家商户的门脸房，都是通过开墙打洞或是加盖违建开起来的。此外，街面上还有两个长期占道经营的小摊。

而停车更是让附近百姓头疼。过去，两排机动车骑着马路牙子，一辆接一辆排在长椿东街两侧。“车技不好的人，都不敢往这条路上开。”张舸说，苦于无处停车的居民，无奈只好在路侧私装地锁占地儿，有的居民甚至将破椅子、废弃三轮车直接用铁链子拴在路边，充当占道的地锁。

2017年起，长椿东街启动了背街小巷环境整治提升，8家违规商户全部关停。为了解决停车难题，街道入户调查，征得9成以上居民的同意后，引入了专业的停车公司，开始在长椿东街试点“停车自治”。如今，这条不长的小街已实施封闭式管理，所有驶入的车辆一律东进西出。整条路“单行单停”，路侧施划出134个正规的停车位。“经过摸底，对附近居民发放了居民停车证，居民在长椿东街停车可以享受每个月300元的包月优惠。”张舸表示，现在施划的路侧停车位，基本能够满足长椿东街附近居民的停车需求。

核心区200条示范背街小巷打造完成

今年是核心区背街小巷环境整治提升三年行动计划的收官之年，也是向中心城区、远郊区纵深推进的一年。三年来，全市共对3000余条背街小巷进行了整治提升。市城管委市容环境整治处副处长王会平今天上午接受记者采访时表示，仅今年，就已经对1000余条背街小巷进行了环境整治提升，年底前还完成了验收，其中200条为“精品中的精品”，东城区草场四条、新鲜胡同，西城区里仁东街、铁鸟胡同，通州区果园路等一批街巷集中连片梯次亮相。

“想要打造一条高质量的背街小巷，三分靠设计，七分在施工。”王会平解释说，每条街巷都从气质、风格、颜色、群众需求等方面着手，围绕区域功能、历史风貌对背街小巷建筑立面、服务设施、广告牌匾等十大类36项元素精细制定设计方案。而在施工过程中，背街小巷建筑立面修旧如旧，门楼恢复原有形制，窗体与周边风貌协调等，恢复了胡同肌理，老城风貌得以重现。为了防止整治后反弹，形成长效机制，后续还有街巷长、小巷管家、物业、专业的环卫和绿化队伍、责任规划师等，对整治效果进行“实时监控”。

从2020年起，一直到2022年，本市将开启新一轮“背街小巷环境精细化整治提升三年行动”。王会平表示，新一轮背街小巷环境整治提升将从中心城和通州区向其他区域扩展，覆盖全市16个区。届时，全市背街小巷的环境面貌都将得到全面的改善和提升。“达标的，要雕琢得更加精致；没有达标的，要力促达标。”比如，无论是城区还是郊区，目前仍有一些拆迁滞留区，对这些仍有居民居住的区域，最起码要保证路面整洁、没有新增违法建设、没有堆物堆料等。

来源：北京晚报 记者 张楠 方非摄

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