近日，河北承德市就出了这么一招儿：从11月4日起，在承德市两个路口试用躺式红绿灯。区别于传统的红绿灯，躺式红绿灯安装在地面上，采用LED发光，灯体偏光 45 度角。据悉，此举是为了使“低头族”也能看到红绿灯。效果怎么样呢？据说，行人违法交通规则的比例下降了85%以上。

“中国式过马路”可谓城市治理的顽疾。无视交通信号灯，“凑够一拨人就走”，着实困扰了不少治理者。而随着智能手机的普及，大批“低头族”的加入，步行看手机、骑电动车回信息，哪里还顾得上高高挂着的红绿灯？这大大提升了城市交通的风险，由此引发的交通事故屡见不鲜。

从这个意义上说，承德市此举不失为一个贴心创举。既然低头看不到红绿灯，我们就让红绿灯放到你的视野范围内，这样总能知道何时该走何时该停了吧？

有研究表明，部分行人不遵守交通规则，有时确是一种无意，有时也是一种无奈。视频太好看、聊得太投机等很可能忘了抬头看灯，而一些交通规划缺乏人性化设计，要么等灯时间太长，要么路面设置过宽，难免让人焦躁难耐。基于此，许多专家和市民都在呼吁，规范交通道路设计，斑马线的管理要以人为本。事实上，这的确是一个突破口。比如“躺式红绿灯”，顺应智能时代的行人特点，就让违规闯灯率大大降低了。

不过，治理“中国式过马路”，仅仅靠治“中国式马路”是远远不够的。据了解，美国某档节目就曾做过同样一个实验，把人行道区分为“抬头族道”和“低头族道”。在低头族道上，节目组写道“看手机的走此道，风险自负”。但讽刺的是，有不少人专注手机根本没看到这些标识。

倘若内心没有绷紧安全意识这根弦，外部的各种引导和规范终究只是“隔靴搔痒”。想想这些年，各地交通执法部门也算是绞尽脑汁，操碎了心。人行道口马路闸机、行人闯红灯自动抓拍系统、自动拉绳系统等等各种高科技也应用进来。结果如何？绳子确实时自动拉上了，但不守规则闯红灯者却从绳子下面钻过去了。事实说明，如果局限于“拉住”“拦住”闯灯者，只是在治标。

重塑规则意识，规范社会秩序，必须依靠法制手段，而不是一味靠“哄”。没有让违规者真正感到痛彻的处罚，恐怕即使规则秩序就在眼前，依然会有人视而不见。

此时，我们又可以想想治理“酒驾”的经验了：正是靠着坚持不懈的狠抓狠罚以及醉驾入刑等有力举措，才在“酒文化”深厚的中国社会中将“开车不喝酒、喝酒不开车”浸润人心。治理“中国式过马路”，还是要宽严并济，最重要的是更加严格一些。

来源：长安观察 撰文：田闻之

编辑：TF015