你的朋友圈决定你的层次。这是微信时代很火的一句话。对汽车生产企业来说，这句话同样适用，如果再加上一句会显得更贴切：你的对标企业决定了产品的品质。

资料图，新华社供图

引发轱哥如此感慨的，是自主品牌车企的后起之秀——汉腾汽车。5年时间，汉腾汽车就已经走入千家万户，那个以“马”为主体造型的LOGO渐渐被人们熟悉。

可很少有人知道，汉腾汽车的首款产品X7，它的对标产品竟然也跟“马”有关——宝马X3。这样的勇气让人赞叹，更让人为它捏了把汗：能行吗？

勇气可嘉底气何来？

作为德系车三强之一的宝马，其产品质量、品质早已是举世公认，而作为自主品牌车企的新生代，汉腾汽车首款产品就直接对标宝马X3，这种勇气令人赞叹，但造车不能光凭勇气，因为最后生产出来的产品早晚都要见“公婆”的，更需要接受市场的检验。

毫不夸张地说，敢于对标宝马X3的确需要勇气，但对汉腾汽车来说拼的绝不仅仅是勇气，还有强大技术实力支撑起来的底气。

眼见为实。走进汉腾汽车的生产车间，你会惊吓地发现，其自动化程度是如此之高，丝毫不亚于奔驰宝马奥迪等全球顶级车企。

汉腾冲压车间机器人自动化生产线，实现了接近100%的自动化率；焊装车间自动化率超过90%；涂装车间包括清漆、中涂面漆、开闭盖等关键工序，也实现了100%的自动化生产。

据汉腾汽车相关负责人介绍，汉腾汽车先进的流水线和完备的进口检测仪器完全不输于任何国际大厂，并且汉腾汽车在每一款新车量产之前，都会经过各种测试以确保产品没有缺陷。

中国有句老话：工欲善其事必先利其器。换成现在的话就是：生产工具是衡量社会生产力发展水平的客观标志。正是有了一流的硬件设备，才让汉腾汽车有了对标宝马X3的勇气和底气。

事实证明，这种勇气和底气经受了市场检验，汉腾X7一上市就热销就是最好的证明。

而且，从操稳调校，到内外饰做工，尤其是外观的间隙、面差，业内专家和资深媒体人士纷纷评价：汉腾X7比宝马X3做得还要好。

汉腾汽车的“朋友圈”阵容豪华

眼下，单打独斗的时代早已过去，合作成为大趋势，合作才能共赢。车企和人一样，它的“朋友圈”在很大程度上决定了这家企业的品质和格局。

汉腾汽车的“朋友圈”堪称豪华阵容。为了“造国人喜爱的好车”,汉腾汽车结交了大量汽车业顶级大佬，包括联手德国马勒、英国里卡多、法国赛科集团、德国伟巴斯特、德国大陆集团、博世公司、英国米拉、法国法雷奥、美国伯恩斯等国际知名的零部件供应商。

除此之外，汉腾汽车还建立了完善供应商质量管理体系，广纳国内外顶尖人才和技术专家，还与中汽研签订战略合作协议，建立了整车性能排放实验室、整车安全实验室、造型室；

与清华大学合作，建立了传动、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL七大实验室；

与中国工程院、中国机械科学研究总院联合成立院士工作站，未来将聚焦车身轻量化、新能源技术等方面开展高规格自主研发。这些都为汉腾汽车的产品品质奠定了牢固的基石。

打铁还需自身硬

打铁还需自身硬，“朋友圈”再好，自身实力不过硬也无济于事。近年来，汉腾汽车在研发方面不惜投入巨资。

就拿获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的汉腾汽车实验室来说吧。

作为汉腾汽车研发中心的核心部分，它采用了美国进口的ABB测功机和变频器、德国进口HORIBA轻型发动机试验台、美国ARBIN的电池测量系统和瑞典海克斯康（HEXAGON）的三坐标测量机、美国埃迪科（ADCOLE）的曲轴凸轮轴综合测量机、德国马尔（Mahr）的大/小圆度仪、粗糙度仪、轮廓仪，瑞士TRIMOS的测高仪等高精尖设备，均达到世界先进水平。

如今，汉腾汽车拥有整车、电机电控，电池总成试制车间及包含整车四驱转鼓、四立柱等在内的23个实验室，具备了与自身研发工作相适应的试验验证能力。

在关键核心技术和研发能力制造能力上，拥有上千人的研发团队，包括来自世界领先汽车制造企业，资深技术专家，尤其是团队自主研发的BMS电池管理系统已经达到国际顶尖水平。

此外，在产品研发阶段，质量中心便与汉腾汽车研究院建立了日常沟通机制并早期介入，通过对竞品车和历史车型的比对和评价，设定质量目标，目前加入产品的质量目标有90多项，其中包括多项零部件的质量目标。

正是实现了“产品质量360度全方位监控”，才确保了汉腾汽车的质量比肩合资品牌，甚至是纯进口品牌。

来自车质网的数据显示，2017年，汉腾汽车在车质网以顾客投诉为0的业绩，获得了“顾客之声品质领先奖“的荣誉。该奖项是根据投诉总量，产品销量和问题解决回复率来衡量的。

同时获得这一奖项的只有三家车企，它们分别是纯进口品牌雷克萨斯，合资品牌广汽三菱，唯有汉腾汽车是自主品牌。

再说几句

和那些动辄百年，或者至少也有几十年历史的传统车企豪门相比，成立只有5年的汉腾汽车绝对属于后者。

不可否认，传统豪门有着令人艳羡的优势以及辉煌的过去，但更别忘了中国的这句老话：后生可畏。

没有历史包袱，起步就是高起点，这就是汉腾汽车这个“后生”的优势所在。如何充分发挥自身的优势，并将优势最终转化为胜势，这是摆在汉腾汽车高层面前的一个现实问题。

令人惊喜地看到，经过了5年稳扎稳打，汉腾汽车始终秉承自主创新、开放包容、全球整合、互动发展的企业发展战略，以工业4.0信息化管理为目标，建立起了具有欧洲品质标准的汽车生产基地，彰显出良好发展态势。

照这样的良好势头发展下去，也许用不了多长时间，汉腾汽车的“实业兴国梦”就会梦想照进现实。

来源：车轱辘话