程功 摄

市交通委路政局张新海副局长介绍，本次演练活动结合延崇高速现场施工特点和季节特征，针对暴雨、山洪对隧道、桥梁施工带来的影响，有针对性地设置了隧道坍塌、高处坠落、支架倒塌三个演练科目。首发集团李荣均副总经理介绍，在建的延崇高速公路起点南接兴延高速公路，终点位于河北崇礼县太子城赛场，全长约114.4公里，其中北京段约33.2公里，计划2019年建成通车。

记者在演练现场看到，本次演练模拟了延庆区张山营镇地区普降大雨，受雨水影响，延崇高速七标段隧道施工现场发生了隧道坍塌、高处坠落、支架倒塌等突发险情事故。“险情”发生后，市交通委路政局立即启动了突发事件应急响应机制，组织抢险救援、后勤保障、现场警戒、医疗救护、技术保障、通讯联络等100余人员奔赴现场展开救援，经过近50分钟的救援，成功处置了险情，救出了被困人员。

在演练过程中，先后采用了民用无人机、四合一气体探测仪、红外生命探测仪、爬行机器人、高空升降车、隧道双套管救援钻机等高科技应急监测和管理设备。值得注意的是，在隧道坍塌救援环节，隧道双套管救援钻机首次亮相。中铁二十二局第一工程有限公司周兵役介绍，在事故发生后，救援钻机两只钻管以相反方向旋转，能够快速形成救援通道，通道最大长度可达50米。与传统人工钻孔救援相比，金刚石组合钻头能够钻碎普通岩块，通过钻杆将渣土从管内旋出，对周边岩体扰动较小，不会造成坍塌体二次坍塌。

来源：北京晚报 李博