程功 摄 北晚新视觉网供图

说起看丹的出行难，看丹村党总支委员苏尚华打开了手机地图，看丹村及周边地区遍布京广铁路、京原铁路、风少铁路、京山铁路、京秦铁路和丰台西铁路编组站，交互错杂的铁道线正好围合成一个倒三角的空间，把看丹村及周边地区“圈”进密密麻麻的轨道里，成为了北京城六区内十分罕见的“铁路三角地”，也给当地百姓出行带来了不小的周折。而交通的不畅又制约了经济的发展，看丹也成了区域内的经济“洼地”。经过居民的呼吁，今年年初，地铁16号线南段进行了站位微调，加入看丹站。

北京建工地铁16号线29标项目党支部书记刘希胜介绍，项目团队入场后，最早考虑的方案是最为简捷高效的明挖施工，然而这不仅意味着周边居民的家里将在一个特定时间段因管线迁改而停水停电停气，同时意味着得圈占更大范围的施工用地。最终，项目团队选择了施工难度更大的浅埋暗挖法进行施工，尽最大努力减小施工对住户生活的影响。

地铁16号线北起北清路北安河，南至宛平城，穿越海淀区、西城区、丰台区的16号线，全长约50公里，全部为地下线，共设车站29座。去年年底已率先开通北段10站，剩余路段计划于2019年年底开通。

来源：北京晚报 记者 赵莹莹