最近一周，C919完成了三次试飞。11月3日，C919第三次在浦东国际机场腾空而起，经过约3小时48分的飞行返回机场，顺利完成包括初识操纵检查、起落架收放、侧滑、横纵向动稳定性等48个试验点内容；11月5日，C919在浦东国际机场进行了第四次试飞，最高飞行高度达到6000米，经过3小时18分的飞行成功落地；11月8日7点46分，C919大飞机101驾机从浦东国际机场第四跑道起飞，进行了第五次试飞。

中国商飞公司总经理助理吴跃介绍，在首飞后的四次调整试飞中，前两次是将速度提升到了250节甚至290节，后两次则把高度进行了大幅提升，从15000英尺到20000英尺，再到26000英尺，与转场需要的高度基本相同。“在不同的速度，不同的高度的情况下，飞机所承受的阻力特性都不一样，整个飞机的空气管理系统还有防冰系统要能够正常工作。飞机整个操控是否符合预期，机上的表现和我们测试的数据是否一致。这些东西都对了，说明我们飞机的操作稳定性在不同的高度、不同速度情况下都是正常的、准确的。”

5次试飞中飞行高度和速度逐步攀升，为的就是满足第一次转场航线飞行的需要。试飞过程中，飞机一度爬升到8000米高空，创下C919试飞以来的高度纪录。

来源：北京晚报