作者：小熊

地下铁道 立体书

这个地下铁道的想法跟我的妻子和经纪人聊得越多，我写作的热情就越高涨。我当时说，这一定很难写，他们说，但是这主意听着很不错。我还觉得，如果我写出来，可能就会成为一个优秀的作家，就像有时候，你有个好的想法，但你自己也不知道能否胜任。如果不知道自己可不可以，那为什么不尝试一下？

逃离种植园对科拉来说有什么意义？

科·怀：在她大胆决定逃跑之前，她从未离开过种植园，但当她在不同的州时，不管是南卡罗来纳州，还是田纳西州，她变得越发独立，越发积极负责。她离种植园越远，她对自己的了解越深刻。这就是小说的行文轨迹和主人公的心路历程。

为什么奴隶之间充满了仇恨？

科·怀：就种植园而言，我觉得普遍观点会认为，如果有八十个奴隶在一起工作生活，其中会有汤姆叔叔、叛徒之类的人。如果八十个人在一起，人类心理学会驱使人们这样，八个人道德高尚，八个人品德败坏，其他人徘徊在这中间，这是人类的品性。就像患有创伤后应激性障碍的人，他们没有时刻把忍受创伤这种状态挂在脸上，他们也会以最好的状态，为尊严一次又一次的抗争，从而克服应激性障碍。

你相信人类之间最后会互相残杀吗？

科·怀：小说里，有一章讲的是一个州，奉行白人至上主义，所有的黑人都是犯人，如果你藏匿黑人，那么你也会受惩罚，所以人们会互相检举。我发现在纳粹德国，或者反动地区，人们互相告发，以防自己进监狱或受罚。我们可能会觉得，如果我们面临这些情况，会利己为先，但是如果你的家人或者生存受到威胁，你可能会举报那个煽动学生反对国家的老师。但是谁知道这种情况发生时，我们会怎么做呢？

你为这本小说做了哪些研究？

科·怀：地下铁道有几个精彩的概述，这些背景知识和灵感，得益于费格斯·博得威奇的《驶向迦南地》。奴隶的日常生活部分，我查阅了弗雷德里克·道格拉斯和哈丽特·雅各布斯的回忆录。哈丽特·雅各布斯是一个从主人那里逃出来的女人，在顶楼呆了七年时间，等着有人路过把她带出城。20世纪30年代，政府决定帮助人们重新开始工作，于是让作家采访一些以前的农奴。这些农奴在内战爆发的时候还很年轻，现在已经八九十岁了。这些人的叙述大概有成百上千份，有的就三段，有的有十页长，这些为平常的故事叙述，譬如日常生活和田野劳作等，提供了素材，为我了解他们的需求以及农场生活的种种，提供了大量实体细节。

为什么会想到引用历史中真实存在的奴隶悬赏告示？

科·怀：奴隶制是一个很大的制度架构，可以细致到很小的细节，如果你的奴隶跑了，你在报纸上刊登告示，描绘他的体貌特征，就像是你在洗衣店里张贴寻狗启事的海报。作为写虚构作品的小说家，我喜欢编织情节，替人物说话，扮演不同的角色，但我比不上奴隶广告所运用的语言。他们有很多奴隶、主人和奴隶贸易的用语。

小说有受时事影响吗？

科·怀：确实有人问我在弗格森“动乱”（注：指2014年非裔青年迈克尔·布朗在密苏里州弗格森镇遭遇白人警察枪击身亡）过去两年后，“Black Lives Matter”（黑人有所谓）运动影响力日益高涨的背景下，我是否有被当前的形势所影响。我在青春期的时候就知道警察暴行，我就明白，离开家就会成为靶子。如果是本好书，三年前就能出版，人们对书的内容进行点评，之后十年人们再读，能有不同的评价，我们才会需要有这种定期的讨论来探讨改善种族关系的有效措施。通常这种事情不会持久，我们又会回归缄默。 以上译文由文景公司提供

来源：北京晚报