市发改委相关负责人说，京秦高速的推进，将进一步完善国家高速公路网规划，打通“断头路”，缓解京哈高速交通拥堵，使通州北部再添一条交通大动脉。

打通京冀“断头路”缓解拥堵

《国家高速公路网规划》中，京秦高速公路北京段工程是北京至秦皇岛高速公路的组成部分，也是连接河北三河市与北京的一条快速通道。但到现在为止，这条路的最西端在河北三河迎宾路以西、距离潮白河还有1.7公里之处戛然而止，如果从通州北部到河北非常不便。虽然这个区域北有京平、南有京哈，但京秦高速距离这两条高速公路分别有将近4公里和7公里之远，再算上到出入口的距离，这一趟路程至少要多20分钟。

据项目法人首发公司相关负责人介绍，京秦高速北京段的建设将促进京津冀经济一体化发展进程，进一步完善国家高速公路网规划，打通“断头路”，缓解京哈高速交通拥堵状况。

3分多钟从六环到潮白河

京秦高速的起始端选在哪里呢？来自国家发改委的批复显示，这条道路自东六环小营村西南起，接已建成的北京六环路，经翟里、西赵、港北，止于高各庄东北（京冀界），接待建的京秦高速公路河北省境内京冀连接线段，全长约6.3公里。

首发公司相关负责人则给出了更详细的答案。该工程起点为东六环小庞各庄桥以北260米处，终点至市界，道路设计等级为高速公路，设计速度120公里/小时。如果照此计算，未来从东六环起始点一直到潮白河，驱车只需要3分多钟。

为了和京秦顺利“握手”，东六环也需要进行改建。批复内容显示，京秦高速北京段项目，还包括了东六环互通、平疃互通及东部发展联络线互通等工程。其中，东六环互通的建设需要对东六环进行改扩建，让六环路和京秦高速交接的地方变成大立交桥。

东六环改扩建段长1.8公里，设计等级为高速公路，设计速度100公里/小时，拓宽后路基横断面宽度将达到41米。

北京段需要新建28座桥梁

在图纸上，京秦高速北京段的东端在潮白河的中央，而为了让京东再添通衢，一条特大桥将横跨东西两岸，连接北京和河北的交通。潮白河特大桥的设计、施工和管理等内容目前正在细化落实。
京秦高速北京段也是一条“桥上路”。发改委信息显示，这段高速公路上主线桥梁全长能达到2545米，桥梁比约为40%。

项目业主方相关负责人说，要想让京秦高速北京段畅通，需要新建28座桥梁，其中跨河桥就有3座，尤其是在潮白河处，需修建特大桥跨越两岸。

同时，京秦高速北京段还将建设7座分离式立交，8座匝道桥，6座通道桥，2座地下通道,还需要扩宽两座旧桥。相关负责人说，下一步将优化局部路线方案，深化桥梁和互通立交方案设计。

京报集团记者 耿诺

来源：北京晚报 北晚新视觉网