安全岛上被碾平的立柱

昨天，记者来到北土城东路，从芍药居地铁站一出来，便找到了胡女士说的红绿灯。路中间隔离带的开口设置了安全岛，原本是提供行人过马路时暂避车辆的地方，可此时，两根立柱已倒下一根，如此一来，安全岛的宽度私家车可以通过，因此晚高峰时，从此安全岛掉头的车辆比比皆是，倒下的立柱早已被车辆碾平，老人孩子在马路中间躲车的情形看着就悬。

胡女士告诉记者，更危险的情况会发生在每晚9点以后，那时车少，从这个红绿灯掉头的车辆更肆无忌惮，经常有车辆从辅路直接冲过来就掉头，这对于在马路中间等红灯的人来说，实在太危险。

北土城东路原本车辆不多，即便早晚高峰也不至于拥堵，这么多危险掉头的车辆究竟从哪里来的？很快记者发现，很多掉头车辆是从京承高速辅路上下来的，这条路的另一端连着北三环的主路。

“也不都怨开车的，有人从这里掉头也是无奈。”一位老司机告诉记者，北三环东路外环有一段规划很不合理的路，如果想去和平东桥、西桥以北的地区，车辆就必须在西坝河并入辅路，否则前方一直要到安贞桥才有出主路掉头的机会，于是一些老司机就会选择从三环主路向北直接走上京承高速的辅路，从北土城东路出来以后，从芍药居那个红绿灯掉头，这样能少走不少路。现在有的司机为了躲三环路的堵车，也用上了这个损招。

记者随后来到北三环东路，感觉司机所说不假。在北三环东路外环主路，能清晰地看到和平东桥、西桥的指路牌，但跟着指路牌根本找不到所指的出口，换句话说，您看见了这个指路牌，就证明已经晚了。

“这么不合理的路牌，希望有关部门来改改。”一车主说。

来源：北京晚报 北晚新视觉网  记者 景一鸣文并图