2003年11月14日，全球首辆可驾驶线传操控燃料电池车亮相北京八达岭长城。这款由通用汽车研发的概念车，以“氢”作为能源，显示出“氢经济”时代的汽车发展方向。用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，不会污染环境，其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。然而“氢汽车”却并不见得如人们所说那样环保，由于技术水平并不先进以及考虑到成本等问题，世界上很多国家的氢燃料的生产并不是以水为原料，而是以天然气作为生产原料，而天然气也属于化石能源的范畴，使用它同样会产生大量的二氧化碳；并且由于“氢汽车”目前数量过少，没有单独提供氢能燃料的场所，利用加油站又必须修建大量输送管道，目前来看其成本太高，所以推广“氢汽车”也还是一个问题。图：新华