李昆生表示，根据“新大气法”，重点地区可以制定更加严格的污染减排控制措施。基于此，北京制定了新一阶段的机动车排放地方标准。目前该标准已经进入草案最后审定阶段。标准具体分为五项标准，分别涉及汽油、柴油、轻型汽油车、重型整车、重型发动机。按照目前的进度，争取本月向全社会公开征求意见。

对于“京六”标准的实施时间，李昆生表示征求意见中可能会加入实施日期的内容。但从目前看，该标准将成为世界上最严格的机动车污染排放控制标准，需要给车辆、燃油生产企业一定的准备时间，争取在2017年实施。

在上午的介绍会上，市环保局副局长李晓华透露，今年前三个季度北京PM2.5平均浓度为69.2微克/立方米，同比下降了19%，距离实现2017年底达到60微克/立方米的目标，进展良好。

据了解，2014年，联合国环境规划署组织专家团队对北京市自1998年至2013年期间开展的大气污染治理工作进行了效果评估。初评报告摘要显示，1998年至2013年间，北京市常住人口、机动车保有量和能源消费总量分别增长了70%、303%和76%。 1998年以来，北京连续实施了多个阶段的大气污染治理措施。此次评估结果表明，燃煤和机动车污染治理措施对空气质量改善发挥了积极作用，一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物PM10浓度持续下降。

本文来源：北京晚报-北晚新视觉网 记者张航