何培宁的家住在北京理工大学的宿舍楼，是个普通的小两居，小房间便是他的画室。大约10平方米的屋子里，摆着一张小床、折叠桌椅和柜子，空白的墙面上，挂满了何培宁的画作，其中一多半都是汽车，进口车、国产车都有，最常见的就是“红旗”车。这一个下午，何培宁都在一张画了山水的国画背景纸上，仔细用铅笔描画着中间的一辆小轿车。这种绘画的方式，便是何培宁自创的“组合”。汽车的明暗、近大远小的透视关系，看上去都很专业。

“之前他没学过画画，大概一岁多的时候，他刚刚懂事，就喜欢拿着笔在纸上画着玩，汽车是最常画的。”这种爱好一直伴随着他的成长，大人们惊奇地发现，每隔一段时间，何培宁的水平便会有明显进步。照着书上、电视上的汽车画，一开始就是个大概的形状，慢慢地画出了近大远小，慢慢地连车漆的反光都画了出来，这让家长很是惊喜。

父母想为小培宁找个培训班，但打听一番，似乎并没有“画汽车”的专业培训机构；父母咨询了一些专家，有的专家建议，既然孩子是自学到了这样的水平，那不妨不要让他学画，否则一些程式化的东西，反而会束缚孩子。至于那些绘画理论，父母亲也担心孩子太小，搞不太明白。直到去年何培宁10岁了，父母才让他学习了一些国画的技巧。很快，何培宁又将国画与汽车结合在了一起。

一些单位开始邀请何培宁画汽车，而今年夏天，何培宁还应邀在北京汽车博物馆开办了个人画展。

2004年小培宁出生的时候，汽车已经走进了中国的家庭，汽车文化时时刻刻都在影响着这一代人。当时，父母已经拥有了一辆“奥拓”轿车，后来换成了“富康”。何培宁的童年里，很多时间都伴随着汽车、立交桥长大，“我喜欢车，什么车都想开。”何培宁说。并且，他也已经画出了一些现实中并不存在，由自己“设计”的汽车。“我们不想干涉他，希望他能在画汽车的路上走下去，有所成就。”母亲徐女士说。

来源：北京晚报-北晚新视觉网 记者：张硕文并摄