中宇资讯分析师桑潇表示，目前国际原油方面，欧佩克拒绝单方面减产、非欧佩克多维持稳产甚至高产，油市供应面整体宽裕；美国、欧元区等发达经济体经济面临通缩压力，俄罗斯、中国等发展中经济体经济增速放缓，全球范围内经济形势不理想，导致能源需求及需求前景欠佳，需求面依旧疲软；同时，美元指数仍处于高位水平，也对油市形成利空。

但是，地缘政治风险一直是影响油价的不确定因素，例如伊朗核协议谈判，若谈判成功伊朗石油产出有增加的风险，沙特对欧佩克整体供应量的影响而是未知数，还有近日也门的局势也引起市场人士极大关注等等。在供应过剩的背景下，油价回暖依旧是一个比较慢的过程。

算账

本轮国内成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前减少1.74%的运输成本，进而减少1.13%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本将减少782元左右。私家车方面，以月跑2000公里、百公里耗8个油的车型为例，调价后私家车主每月将减少29元左右的用油成本。

来源：北京晚报-北晚新视觉网 记者：孟环