航拍唐山LNG接收站。潘骁骅摄

去冬今春天然气保供期间，该站共计安全接卸28艘LNG船（248万吨LNG），气化外输天然气32亿立方米，槽车装车天然气4亿立方米。值得一提的是，今冬，唐山LNG接收站保供京津冀尤其是北京的能力将翻倍。

今年8月底，随着唐山LNG接收站5号LNG储罐低压泵开启运行，唐山LNG接收站应急调峰保障工程新建的4座16万立方米LNG储罐开始向外输管道供气，实现工程试运投产一次成功。

唐山LNG接收站应急调峰保障工程项目经理部总经理尉亚民介绍，新建的4座LNG储罐试运投产成功，标志着唐山LNG接收站成为国内LNG存储能力最大的LNG接收站，存储能力达128万立方米，同时，它也成为国内天然气调峰能力最强的LNG接收站，缓解了京津冀地区冬季供气紧张状况，尤其是提高了北京调峰供气能力和极端天气的应对能力。

唐山LNG接收站应急调峰保障工程是国家和河北省“十三五”天然气业务发展规划的重点建设项目，是北京市和中国石油落实国家产供储销体系建设的重要举措。

工程位于河北曹妃甸港口物流园区，由中石油京唐液化天然气有限公司和北京燃气集团投资建设，包括4座16万立方米LNG储罐、1台浸没燃烧式气化器(SCV)、2台蒸发气压缩机、1台蒸发气增压压缩机及公用工程和辅助设施，总投资22.7亿元。

尉亚民称，投产后，京津冀地区调峰保障能力进一步增强。就高峰期每天供应4200万立方米的气量来说，原来可连续供应15天，现在可连续供应30天，延长了供应时间。

“该项目在国内LNG接收站建设领域首次实现了共同出资、委托代建、委托运行的合作管理模式。”尉亚民称，该项目作为清洁环保的能源基础设施，为持续优化京津冀地区能源结构，实现碳达峰、碳中和目标意义重大。

据了解，今年以来，天然气“淡季不淡、旺季更旺”形势更加突出，全球天然气需求增速快于供给增速，LNG供应或将趋紧，对今年冬季天然气供应提出了更高的要求。目前，唐山LNG接收站针对全站83台重点设备逐一梳理，提前排除设备隐患，同时，提前制定冬季保供物资需求计划，做好生产车辆运行管理等工作，全力为冬季保供做好保障。

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天津LNG年度气化外输已超50亿立方米

临近采暖期，天津滨海新区南港工业区进一步增强能源储备能力，国庆假期期间又有两艘LNG船靠泊中石化天津LNG码头，共计卸货量达到29万立方米。据统计，天津LNG接收站年度气化外输目前已超过50亿立方米，为华北地区能源供应提供了坚实保障。

天津LNG接收站二期项目新的LNG接收船码头建设也接近尾声，计划在11月建成并具备投产条件。届时，天津LNG接收站将成为国内首座双码头运行的接收站，月接卸船次将从10艘至11艘提高到13艘至15艘，码头接卸能力将达到1080万吨，成为国内首个超千万吨级LNG接收站。

作为国家实施清洁能源战略的重要组成部分，天津LNG接收站项目投产至今已顺利完成2018年至2020年三个冬季的天然气保供任务。其中2020年保供期共完成LNG接卸40船，总计257.17万吨，气化外输28.73亿立方米，槽车充装28095车，共计55.96万吨，保障了华北地区约9%至11%的天然气供应。

（原标题：唐山LNG接收站为京津冀过冬备足“底气”）

来源：北京日报 记者 丰家卫 白波 通讯员 孙庆东 王军