疫情的反复，似乎没有影响到西南车市的热情。

在宣布延期两天后，8月29日，2021年成都国际车展正式开幕。尽管许多车企由于防疫要求的限制，降低了对成都车展的投入，但仍旧有超过1600款汽车亮相成都车展的展台。

这其中，自主品牌当之无愧占据了C位——长城汽车旗下5大品牌同时参展，多场发布会多款重磅新车彻底“砸晕”媒体视野；吉利集团吉利汽车、领克汽车和极氪汽车三箭齐发；长安汽车则携半个道主的声势高调亮相。此外荣威、比亚迪、捷途、R品牌也都有新品发布。

相比之下，合资品牌则略显低调，除皇冠陆放等少许几款产品外，也仅有国产丰田赛那和起亚嘉华这两款MPV，吸引到了人们的关注。接下来，我们就精选出值得关注的十余款重磅车型，为大家逐一盘点。

广汽丰田赛那

将对GL8统治地位发起挑战

赛那（SIENNA）是广汽丰田首款国产中大型MPV。外观方面，新车基本沿用了海外版车型的设计语言，整体造型方正大气。根据工信部申报信息，赛那长宽高分别为5180/1995/1765mm，轴距 达到了3060mm。内饰方面，新车同样与海外版本保持一致，整体设计风格并不让人惊艳，但更突出实用性和功能性，座椅为2-2-3布局。动力方面，国产赛那采用的是2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，匹配E-CVT变速箱。

一汽丰田陆放

以皇冠之名，行汉兰达之实

陆放虽然沿用了丰田高端车型“皇冠”的产品名称和logo，但其本质上仍为广汽丰田汉兰达的姊妹车型。新车基于TNGA-K平台打造，外观方面采用美版汉兰达XSE车型的设计，车身长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴 距为2850mm。内饰方面，新车也与汉兰达保持高度一致。陆放搭载基于2.5L直列四缸发动机的丰田第四代HEV混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，并搭载有E-Four电子四驱和最新的丰田智行安全系统。

坦克400/500

强势冲击30万元-40万元市场

此次成都车展，坦克400/500同时首秀。其中坦克400定位为中大型机甲越野SUV，采用“无限机甲”的设计理念，展现出一种强悍的机械美感。未来这一产品阵容还将推出包括坦克700等在内的新车型。

坦克500则是高端豪华系列的首款量产车型，堪称是集长城智能化技术大成之作，将冲击30-40万元市场。搭载长城汽车自主研发的3.0T V6发动机+9AT的动力总成，最大功率达到 260kW，峰值扭矩为500N·m，并提供有前中后共三把差速锁。

越野炮珠峰版

越野能力进一步强化

在成都车展上，长城炮完成了第20万辆车的交付仪式，同时长城越野炮皮卡珠峰版也同步上市，售价18.18-18.88万元。新车拥有专属的8848灰外观色，内饰则为黑色运动风格。此外越野炮珠峰版在动力、安全、科技等方面也进行了升级，采用博格华纳分时四驱系统，可根据自身需求进行两驱、四驱切换，越野能力进一步强化。

车展现场，长城机车炮也正式亮相，这款车的最大特点是货箱尺寸为国内最大，达到2480mmx1520mmx538mm。

长安汽车2022款UNI-T

主打硬核机甲风

2022款UNI-T于展前正式上市，共推出5款车型，官方指导价11.59-13.89万元。UNI-T作为长安高端产品序列UNI的首款车型，上市一年累计销量已经超过11.4万辆。新车外观设计主打硬核机甲风，新增了20英寸双五幅轮毂，内饰方面则升级了双12.3英寸智慧联屏。动力方面，2022款UNI-T搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，升级后最大功率提升至138kW，峰值扭矩达到300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

魏牌玛奇朵

首款搭载DHT技术车型

玛奇朵定位为新一代智能混动SUV，于成都车展正式开启预售，预售价格为14.68-16.38万元。这款车的另一大看点是长城汽车旗下首款搭载智能混动DHT技术的车型，具备“快、顺、静、省”四大特点，0-60km/h加速时间为4.1秒，百公里综合油耗仅为4.7L。
此外，魏牌汽车在车展现场同时亮相一款智能复古潮驾，新车将现代审美与复古元素相融合，并融入了尖端智能科技，呈现出一种更多元的潮流风向。

哈弗神兽

开辟全新“黑科技品类”

哈弗神兽作为哈弗新科技旗舰SUV全球首次公开亮相，开辟了哈弗全新的“黑科技品类”。这款车的最大特点在于搭载了行业领先级车载芯片，整车融合了视觉显示和视觉算法，能够实现在不同场景下的智能驾驶。此外哈弗在神兽这款车上还应用了用户共创这一全新理念，专门成立了“驯兽师基地”，并已全面开启招募。每一位入驻基地的用户，都可以参与到产品研发过程中，帮助产品升级进化，还可以联合打造相关潮品IP，创造属于自己的流行文化。

欧拉好猫GT木兰版

争做女性首选运动座驾

定位为“女性首选运动座驾”欧拉好猫GT木兰版在此次车展正式上市，补贴后全国统一指导价为13.5万元。这款车整体沿用了欧拉复古未来主义猫力动感美学设计理念，营造出一种独属于欧拉的又萌又凶的外观气质。动力方面，好猫GT木兰版0-100km/h加速时间为6.9秒，风阻系数为0.298，并且在Sport 模式下增加有ORA-Launch+弹射起步功能。
除了好猫GT木兰版外，欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、欧拉樱桃猫等各种衍生车型也在此次车展现场集体亮相，为女性用户提供了更多个性专属电动座驾选择。 文/张扬

保时捷Macan

造型多变动力更强“真香”

新款保时捷Macan在设计、个性化、实用性和性能上全面升级。设计方面，新款Macan的造型辨识度进一步强化，前后唇及选装的侧门饰条采用全新的3D结构，造型更加立体且更具肌肉感。标配的带保时捷动态照明系统（PDLS）的 LED 大 灯 和 Sport Design外后视镜是新款Macan的典型特征。内饰则更加平衡数字化与豪华感，全新的中控台以触控屏替代触觉按钮，作为传统豪华的象征，仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。新车还提供超200种个性化配置。
动力方面，新款Macan共提供三个动力级别，基础款车型专门开发了全新的2.0升四缸涡轮增压发动机。Macan S和Macan GTS则升级为新的2.9升V6双涡轮增压发动机。三款新车均配备7速保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。目前，新款 Macan三款车型已开启预售，预售价55.4万元-84.8万元。

吉利帝豪

BMA架构下帝豪家族首款力作

作为A级轿车细分市场“销冠”级别车型，吉利帝豪于日前完成全新换代，共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为6.99万元-8.89万元。

第四代帝豪是帝豪家族中首款基于BMA架构打造的轿车，在造型、空间、动力、科技等方面进行了多项升级。外形上，第四代帝豪向运动感看齐，通过1.25宽高比、0.27Cd低风阻系数以及更低车身重心，打造出动感流畅的宽体低趴造型。而得益于宽体车身设计，第4代帝豪在空间上也有优秀表现：新车的车身尺寸为4638×1820×1460mm，后排横向乘坐空间达到了1500mm。

动力方面，第四代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m。此外，换代车型还进一步丰富了科技配置，全系标备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI车载智能网联系统、仪表智能语音驾驶助手等，中高配车型还配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统、后备箱钥匙感应开启等。

捷途X90 PLUS

持续不断的自我提升

作为捷途品牌独立后推出的首款车型，捷途X90 PLUS定位为中型SUV，新车提供1.5T和1.6TGDI两个动力版本共5款车型，以及5/6/7座三种座次选择，预售价格区间为10.29万元-14.09万元。

外观方面，新车采用大尺寸前进气格栅，以横向镀铬装饰点缀，整体风格更显霸气；搭配星阵式LED组合大灯与流光式LED尾灯，首尾呼应。车内则采用了12.3英寸双联屏，并配备三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构。

智能配置方面，捷途X90 PLUS搭载了L2级自动驾驶，在智能交互上，搭载了奇瑞雄狮智云系统，可以实现全时互动语音控制、手机映射投屏等功能。

动力方面，新车高动力版本搭载鲲鹏动力技术1.6TGDI+7DCT黄金组合，最大功率达145kW，最大扭矩达到290N·m。

广汽传祺GS8

首搭丰田全新第四代THS混动

第二代传祺GS8基于钜浪动力平台打造，提供两种动力组合，燃油版车型搭载了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩从390N·m提升至400N·m。混动版车型则是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型，这套动力系统0-100km/h加速时间仅为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上。

成都车展期间，第二代GS8首次对外公布其内饰。新车车内整体格局横平竖直，配备14.6英寸超大悬浮式中控显示屏和12.3英寸镶嵌式仪表盘，配备8档靠背调节的二排座椅，凸显车辆旗舰级定位。在座次布局上，新车提供五座、六座和七座三种空间座舱布局选择。

林肯冒险家 PHEV

林肯首款国产新能源车型

全新林肯冒险家PHEV采用双电机与汽油发动机组成的混合动力系统，根据不同的驾驶工况，智能调节电机与发动机的功率分配，确保更高的运转效率。此外，新车还搭载eAWD电动四驱，以eRAD后驱电机独立驱动后轮，在动力需要时适时介入，助力车辆快速起步或中途加速。在以上技术加持下，冒险家PHEV混动综合工况油耗为1.5L/百公里，纯电行驶里程最高可达64公里。新车共推两款车型，售价区间为30.98万元-34.58万元。

东风悦达起亚嘉华

全系2.0T+8AT

作为东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV，第四代嘉华正式开启预售，预售价格为28.89万元-33.99万元。

第四代嘉华兼顾家庭诉求和商务需求，基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造，长宽高分别达到5155mm×1995mm×1795mm，轴距更是达到3090mm。

在科技配置方面，第四代嘉华全系标配7个安全气囊、旋钮式电子换挡、12.3英寸智能互联大屏、前方防撞辅助、智能电动侧滑门、智能电动尾门、双天窗等7项配置，还配备了SEA安全下车辅助、后排对话模式等在内的多项人性化科技配置。

比亚迪海豚

瞄准十万级电动车市场

小型电动车，正成为车企争夺的蓝海市场。瞄准十万级电动车市场，比亚迪全新推出两厢电动车——海豚，这是比亚迪海洋车系的首款车型，也是首款基于e平台3.0打造的车型，以及首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。新车推出四款车型，综合补贴后售价为9.38万元-12.18万元。

海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad带来更灵活的显示模式，全新的UI设计，则让操作更加直观清晰。

动力方面，海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；高性能骑士版驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m，匹配30.7kWh与44.9kWh 两种刀片电池组，提供NEDC续航里程301km、401km和405km三种车型版本。

R汽车ES33

高度还原概念车设计

早在量产车型发布之前，ES33就因“量产版将高度延续概念车设计”的剧透，而颇受关注。与概念车相比，ES33量产版针对前脸贯穿灯带、后尾灯等细节进行了更为实用的改进，整体造型简约流畅、动感十足。封闭式的格栅、贯穿式LED日间行车灯、造型动感的侧包围，以及犀利的腰线，构成了新车极具辨识度的外形特征。

量产版ES33的另一张标签则是智能化。新车搭载R汽车高阶智驾方案PP-CEM。官方介绍称，在该套智能驾驶方案的助力下，新车在大雨、大雪、浓雾等恶劣天气，以及夜间、涵洞等低照明条件下，都能保证高识别率，进一步提升智能驾驶的识别能力和安全程度。

荣威i5 GT

原厂改装引爆运动荷尔蒙

全新荣威i5 GT共推出3款车型，官方指导价8.79万元-9.99万元。新车是上汽荣威面向年轻消费群体打造的高性能运动轿车，通过原厂改装，出厂即带熏黑性能轮毂、后保险杠高亮黑饰条等，强化运动属性。内饰则整体以黑色为主色调，荧黄线条为点缀，配合全新12.3英寸组合虚拟仪表、全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏，带来兼具科幻感和运动感的车内氛围。
动力方面，新车采用搭载1.5T+7DCT的动力组合，其中蓝芯1.5T高效发动机，最大功率127kW、最大扭矩275N·m；匹配7速湿式双离合变速箱，实现百公里加速7秒。 文/张扬 洪晗琪