湖北莲藕甲天下，湖北莲藕吃不着。

湖北是千湖之省，土壤水质和纬度等自然条件，赋予了这个土地在莲藕农产品上的天然种植优势。然而，恰恰是这种稀缺优势培育的稀缺农产品，导致湖北莲藕长期很难做到卖全国。

莲藕属于高度敏感生鲜，接触空气之后迅速氧化，以前通过水养及敷泥的简单手段，也就供应百公里范围，湖北藕只能卖湖北，极大的限制了湖北莲藕产业的产值扩大，也严重影响了湖北莲藕种植户的收入增长。全国人民，也很难吃到优质新鲜的湖北莲藕品。

盒马集市一直都在探索湖北莲藕产业的现代化升级。冷链供应链升级，是打破此前局限的唯一解决方案。一直深耕湖北市场的盒马集市，现在已经可以做到将湖北莲藕，尤其是当前夏季最热销的藕带，从原产地运往大城市，从湖北运往全国。

一大批以前靠着莲藕吃饭的农民，辛苦劳作的养殖户、挖藕人、送藕人，正在随着盒马集市对湖北莲藕品的供应链升级，改变了他们的人生，增加了他们的收入。

1、挖藕挖出一栋房

林家鱼，湖北洪湖人。挖了十年的藕，盖了三层的房。房子有了，他都准备退休养老了，但是有了盒马集市之后，老林觉得挣钱比以前多了，他还想再干几年。

“只要不是打雷，或下着特别大的雨，我都要出来干活的。”老林要赶在每年6月份，湖北洪湖嫩藕的高价期，多挣点钱。这时候的湖北嫩藕，因为产量小、价格高，市场卖得出价钱，让他这个挖藕人拿到的工资也能更高点。

“工资是每斤九毛钱，一天能挖五六百斤。”对比每年秋后莲藕产出的高峰期，工钱只能算到一斤三毛钱，老林扛着暑天炎热，也要抓紧机会挣钱。秋后的收入，只能靠一天用手挖出一顿多的藕（大约两三千斤），才能靠量打平每年暑期的收入。

每天夜里一点开始，干到早上七点。每次半夜起床干活，为的是避免太阳暴晒，但是避免不了蚊子叮咬。不过，老林一天其实只干6个小时，就能干完一天的活。

挖藕人的劳作，总是在辛苦、收入、机会当中，交织着他们这些生在湖边的洪湖农民，一辈子靠着洪湖养活全家的生计之道。

勤奋，属于老林这种挖藕人的必要技能。虽说莲藕是秋冬季作物，但是湖北洪湖作为全国最大莲藕产区，挖藕在当地是一年四季的常态工作。只要肯干，总有钱挣。

盒马集市的到来，让原来“因为勤奋，所有挣钱”的法则，进步为“不仅挣钱，还能多挣”。

盒马集市是全国第一家实现湖北莲藕，一年四季都能把新鲜嫩藕，卖到全国的社区电商平台。盒马集市能卖出价钱，老林这样的挖藕人，除了一年都有活干，还借助盒马集市卖出好价钱，而拿到好收入。

老林的手机，每天都能接到湖北各地种植户的电话，跟他约挖藕的“档期”。盒马集市带动湖北莲藕的全国热销，湖北种植户加大莲藕种植，老林跟着有活干。利益层层传导，电商带动助农。

老林这种十年经验的资深挖藕“专家”，更受欢迎。

藕长在湖塘淤泥里，大半夜挖藕，人要在黑暗的荷田中穿行，用高压水枪冲刷淤泥、慢慢牵拉荷叶根茎。让雪白的莲藕渐次浮出水面，越来越多。这个牵拉过程中，手劲不能太大，否则藕会断掉。力度太小，藕又拉不出来。只有力道分寸恰好，一个完整的藕才能被完好无损地挖出。

每当在这个时候，整片藕塘就是老林一个人的地盘，这时候的藕塘属于说了算。

湖北夏季夜间的藕塘，别人看到的是荷塘月色的浪漫，荷花清香的环绕。老林看到的是成片的收入，闻到的是防蚊的花露水和风油精。

十年挖藕，一身职业毛病；十年挖藕，盖了三层新房。

两个儿子都已结婚成家，还给老林添了孙子。原本计划差不多退休不干的他，盒马集市带来的增收，让他还想再干几年。

洪湖有12万亩藕塘产区，全国种植面积最大，前几年莲藕行情有波动。行情好的时候活干不完，行情不好的时候种植户自己都不挖了，老林这些职业挖藕人，自然也没了收入。

“希望盒马集市能长期在我们湖北收购莲藕。”老林想多挣钱，更想稳定挣钱。

2、送藕送坏三辆车

老林和盒马集市中间，还有胡东这样的卖藕人。

老林每次在清晨挖完一天的莲藕的时候，胡东的车子已经在藕田边等候收货了。相比抱了孙子的老林，36岁的胡东只能称小胡。但是相比只干了10年挖藕的老林，小胡已经和藕打了18年的交道。

13岁开始，胡东开始从家里父母那里了解学习藕的一切。18岁开始，胡东有了自己第一台货车。运藕、卖藕，种藕，就是他和他的亲戚的全部养家糊口生计。

1000多亩藕田，三辆货车，一年只在春节休息五六天，就是围绕着胡东身上的三个人生数据。

每天把车开到湖边田边，把老林等挖藕人刚刚挖出的莲藕，运到批发市场。每年，将近千万斤的莲藕，通过他的货车，送到位于江心洲批发市场。18年来，送藕的胡东，废了三台货车。

胡东太懂藕了。

“洪湖是青泥巴莲藕，所以品质、卖相都是上乘。”

“莲藕挖上来之后，其实还是活的，有呼吸作用，气温越高，呼吸作用越强。”

“夏季产的是青荷藕，淀粉含量没有秋后藕高，不适合煲汤，但很嫩、水分含量高，特别适合清炒、凉拌。”

懂藕的胡东，现在有了一个新的身份：盒马集市一线采购小二。

做了盒马集市采购小二的胡东，更要把莲藕的运输品质把控好。莲藕要是放在集装箱里面，容易闷坏；要是用篷布车送货，容易串风失水。如果不保鲜，莲藕品质会差，损耗也会增加。

胡东供应给盒马集市的莲藕，运输方案用的是成本偏贵的冷藏车。他将莲藕送到低温清洗包装车间，成品再用冷藏车运送到盒马集市位于武汉江夏的中心仓。

每天下午六点之前，通过全程冷链方案，当天凌晨挖出的莲藕，经过包装运抵到盒马集市的中心仓之后，第二天就出现在千家万户的餐桌上。

“莲藕物流的全过程温度，必须控制在6至8度之间。”这是盒马集市对他下达的硬要求，但是胡东很乐意完成。“损耗小了，品相好了，订单量多了，价格也稳定了。”胡东，自然也挣的更多了。

当前国内全行业的冷链物流基础设施，仍然十分薄弱。盒马集市做的是社区的一日三餐服务，必须用高标准的冷链物流方案。盒马集市还希望通过聚合年均销售300万斤的莲藕订单，通过这些确定性的产能，既能控制品质，又能补充国内冷链供应链的短板，推动莲藕产业从源头的供应链升级。

提效降本，供需两头获益，解决过去农产品“靠天吃饭”的问题。也是老林、胡东这些莲藕产业链的劳动者之外，盒马集市助力农业源头，带动物流产业升级的更多社会公益性行动。

2021年3月，阿里集团MMC事业群成立。盒马集市，属于阿里MMC聚焦近场社区电商的重要业务品牌。

5月13日，阿里集团2021财年的四季度及全年财报显示，MMC属于阿里“新零售”版块，MMC正在迅速扩大其物流和履约基础设施，并计划在未来12个月内，实现全国服务的广泛覆盖。

老林和胡东，既是阿里MMC供应链上的发展受益者，也是这个产业在供应链的直接建设者。

6月25日，人民日报特别报道，阿里MMC在塑造数字化供应链体系，实现线下人、货、场的精准匹配。通过消费终端（小店）聚拢确定性需求，反向推动源头制造业和农产品基地的确定性供应。

通过物流、商流、信息流、资金流“四流合一”，提高效率、降低成本、减少损耗、提升价值。促进了产业链、价值链、供应链、利益链的“四链重构”。

老林和胡东属于阿里MMC“四流合一”、“四链重构”巨大升级改造当中，很微小的个体。但是，恰恰是这种宏大升级改造，能让老林和胡东这些微小个体，都能收获实实在在的利益，才让阿里MMC的盒马集市做的这些事情，变得更有意义。