北京市场是较为特殊的市场，“限行限购”政策摆在眼前。去年，北京新能源指标已全部消耗，车企想要寻求更好的发展，必须考虑如何在存量市场中争取更多用户。近日，易车旗下经销商高端内参《易·车志》团队专程赶往北京蔚来亦庄交付中心对蔚来北京城市总经理浦洋进行了专访，针对蔚来如何深耕北京新能源市场一话题进行了深入讨论。

浦洋告诉《易·车志》团队：“蔚来更希望向更多北京传统燃油车车主推荐蔚来汽车。”在北京新能源指标即将耗尽的前提下，新购蔚来汽车的客户中，有50%来自燃油车置换。像北京这样的大城市里，新能源市场还有较大的成长空间和机遇。

浦洋认为，蔚来要想占领北京新能源市场还需要具备两个要素，第一是产品好，不仅仅是产品续航里程长，同时，还要在绝大部分的使用场景里面，做的比传统汽油车更好，像是车辆加速更快、更安全、更智能，使用的成本更低等场景，这样用户才有足够的理由去购买一台电动车。第二是服务好，要提供超出客户期待的服务，通过社群等差异化活动方式，和用户真正形成一种亲密关系，最终形成客户口碑，用户体验、用户口碑是决胜新能源市场的关键所在。

据了解，由于客户对于能源补给的需求十分强烈，因此蔚来在北京市场的运营策略做了提前布局，加大在北京地区基础设施建设，按照冬季用车高峰期进行测算，将服务前置投入，为后期用户用车增添多一层保障，在一定程度上也加速了消费者的购车决定效率。

此外，浦洋在易车专访的过程中透露，蔚来根据北京客户需求，正在不断地调整相应的服务策略。蔚来服务中心提供24小时服务，由此在北京市场推出了‘洗检充’服务项目，这其中包括为客户车辆一键加电、车辆检查维修、洗车服务，我们优先建议车主将车辆检查、快充等需求服务都放在晚间解决，蔚来保证在三项服务后，当天为客户送还车辆。这样一来，不仅能让服务中心高效运转，同时，不耽误车主的日常用车时间，这项服务得到了车主们的一致好评。今后，蔚来还将推出更多便捷服务，以此解决服务效率难题。”浦洋对蔚来汽车北京市场的前景充满了希望和憧憬。

蔚来从不止步，蔚来正在加速，蔚来已来。截至目前，蔚来在北京市场的交付量已达到1万台，在浦洋眼中，新能源车和燃油车已经展开了真正的竞争，希望在新能源市场上，由“BBA”真正演变成“NBA”。

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