为降低施工对铁路运营的影响

转体梁采用平衡转体法施工

即先在铁路两侧平行铁路方向浇筑梁体

然后通过转体作业使主梁横跨铁路

实现桥梁贯通

项目部总工程师李博说

两座转体梁分别长98米

重9000吨

通过4台400吨连续牵引千斤顶的牵引

在20多米高的上空同步旋转

实现精准对接

整个旋转过程安全准时

各项施工参数满足设计要求

廊坊特大桥转体梁施工现场（受访单位供图）

首都国际机场至北京大兴国际机场

城际铁路联络线工程

是京津冀城际铁路网

规划建设的重要项目

这是施工现场（受访单位供图）

整个项目完成后

首都国际机场

至北京大兴国际机场

通达时间将缩短至45分钟

又是一次华丽的精准对接！

为中国基建点赞！

（原标题：又是一次华丽的精准对接！）

来源：新华社

流程编辑 ：tf020