2021年5月26日，记者来到景恒街和恒惠路路口处。到“二次过街”安全岛、自行车震荡标线等设备全新亮相，干净的地面上交通标识清晰醒目，行人、车辆有序行进。

“整个治理工程我们更注重行人感受。”朝阳区交通委相关负责人说，有时候老人、小孩儿过马路走到一半，绿灯就变成了红灯，免不了心惊胆战。这时候安全岛就可以发挥作用了。CBD二期工程增加了25处安全岛。

沿途的非机动车道上，原先常见的白色隔离栅栏也撤掉了，取而代之的是凸起的“震荡标线”。“汽车车轮轧上去后，会产生明显震动，提示驾驶员及时驶出非机动车道，避免事故发生。”负责该工程的工作人员告诉记者，如果自行车骑行过程中偶尔轧线，也会有明显震感，促使骑行人迅速掰正车把，保证机动车和非机动车“各行其道”。

盛夏即将来临，部分路段还栽植了高大乔木，让市民在骑行时，可以享受林荫和花香。

此次综合治理中，在CBD管委会，朝阳交通支队，朝外，呼家楼等单位支持下，区交通委结合不同道路特点“量身定制”慢行改造方案，涉及压缩机动车道、缩小路口转弯半径、加宽步道和自行车道、公交站台后绕等方式，共计改造慢行系统约27公里，路口全部实现无障碍过街。

（原标题：更注重行人感受，量身定制！CBD路口全部实现无障碍过街）

来源：北京日报客户端 记者：朱松梅 程功