王林称，在自己提出换车要求被拒后，4S店提供了两种解决方案，一是进行维修并赠送汽车保养，二是将刚提的新车以二手车价格转卖给4S店，并由车主自行承担损失。他未同意这两种解决方案。

5月9日晚，在澎湃新闻介入采访后，涉事店铺北京名尊奥翔奥迪4S店表示已经和车主协商一致，退款处理，但对于为何车辆出现故障报错仍正常销售，该店未进行回应。

上海锦天城律师事务所律师窦贤尚表示，按照《消费者权益保护法》，如果汽车经销商明知汽车存在瑕疵还刻意隐瞒，可能构成欺诈行为，除了退款外，车主还有权要求“赔三”。

汽车仪表盘上提示多项故障报错。受访者供图

提车当日新车出现故障，4S店拒绝换车

今年4月28日，王林在北京名尊奥翔奥迪4S店购置一辆奥迪A4Lquattro汽车，总费用约33.2万元。“当时刚好有现车，销售人员就在签约前让我看了一下新车，但由于缺乏经验，我只看了车辆外观和内饰，新车出厂都要符合标准，我也没想到新车会有故障。”王林告诉澎湃新闻，在简单检查车辆后，自己就签约交钱了，和4S店约定第二天下午提车。

然而在次日提车时，销售人员告诉他：“汽车的车载系统一直提示报错，但不用管，是因为新车没油才报错，开车加完油就好了。”随后，王林便开车前往4S店附近的加油站加油。

但在加完油后，车辆在启动后仍然提示“转向系统故障”“发动机故障”“驻车辅助系统故障”“Audi自适应大灯故障”等一系列故障。

“我当时就很纳闷，怎么新车会有这么多问题？”王林随即联系4S店工作人员，工作人员告诉他故障报错是因为车的系统需要更新，回店更新系统后即可解决。

王林告诉澎湃新闻，开回4S店后，工作人员并没有更新系统，而是安排技术人员对汽车进行检测。经过技术人员检测，故障原因是汽车转向系统零件损坏，其他故障报错也都是因为转向零件损坏导致的，需要重新更换零件。

该说法让王林难以接受，遂向4S店提出更换新车的要求，4S店工作人员以“汽车出厂符合标准，根据汽车三包政策不符合换车条件”为由拒绝更换。

同时，4S店为王林提供了两种处理方案：一是通过车辆维修更换损坏零件，并赠送几次车辆保养；二是刚提的新车以二手车转卖方式卖给4S店，并由车主自行承担亏损的金额。

上述两个方案皆被王林拒绝，他认为4S店工作人员在明知车辆存在故障报错的前提下，仍欺骗他提车，并让他把车开出4S店，是明显欺骗消费者、推卸责任的行为，“他们知道车辆有故障，还让我开去加油，就是为了完成提车手续，如果在开车中因为转向故障出交通事故怎么办？这已经威胁到我的生命安全了。”

因双方未协商一致，王林当天便把新车和钥匙一同放在4S店，在多次和4S店沟通后，对方仍坚称“汽车符合出厂标准，不符合三包政策的换车条件”。

律师：经销商或涉消费欺诈，车主可要求“退一赔三”

王林告诉澎湃新闻，事后，他致电奥迪官方售后服务电话，客服人员表示已经记录信息，会与相关部门进行沟通后反馈，然而截至5月9日晚澎湃新闻记者介入采访，王林依然没有等到奥迪官方售后的反馈和4S店的协商方案。

针对上述情况，5月9日，澎湃新闻记者致电北京名尊奥翔奥迪4S店，谈及王林的汽车情况，对方称会与车主进行协商，随后挂断了电话。记者此后多次致电该店工作人员，均以不清楚情况为由拒绝回应。

同日，一汽•大众奥迪客户服务人员告诉澎湃新闻，已经收到王林新购汽车故障一事的售后申请，并联系了4S店和用户进行对接，具体协商方案需要4S店与车主沟通。

该客服人员表示，因王林已经提车出店，王林的汽车能否达到退换标准，需要根据车辆的实际故障现象交由相关部门进行审核。

为何新出厂的汽车会出现零件损坏和故障报错？该工作人员未正面回应，只表示：“汽车出厂前会进行相应的PDI(Pre Delivery Inspection)检测，即车辆的售前检验记录，检测通过后才可以进行销售。”

5月9日晚，王林告诉澎湃新闻，4S店已经同意退款，需要签署退款协议后再将退车款全部退还给他，目前仍在退款流程中。

同日，澎湃新闻记者致电涉事4S店再次询问“为何汽车存在故障报错仍继续销售”，未获回应。

针对上述情况，上海锦天城律师事务所律师窦贤尚表示，根据《消费者权益保护法》第五十五条“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍”等规定，如果汽车经销商明知道汽车存在瑕疵还刻意隐瞒，可能构成欺诈行为，车主还有权要求“退一赔三”。

（原标题：刚提新车出故障奥迪4S店拒换后退款，律师：可要求退一赔三）

来源：澎湃新闻

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