虽然站在车顶维权的方式有些过激，是否真的“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”也有待调查，但很多人感到意外的是，从特斯拉高层的最新回应中，几乎感受不到解决问题的诚意，反倒是“国际知名品牌”毫不掩饰的傲慢。

尤其从“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述可以看出，他们对待维权者的态度。他们已先入为主地将“维权”视为“闹事”，甚至视为“故意抹黑”。

诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：个别车主选择这种极端方式，是否与涉事车企对消费者反映问题选择性解决或久拖不决，有一定关系？近年来，相关品牌因产品质量问题频遭吐槽，如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？

维权要依法依规进行，不是“一闹就灵”。但值得思考的是，企业的“不妥协”应该是对产品质量和服务的不妥协，而不是仗着所谓“客户忠诚度高”，对消费者的维权诉求不让步。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

中国是全球最大的汽车产销市场之一，也是全球知名车企争夺的重要市场。无论哪家车企，都须对中国市场有敬畏之心，诚恳接受消费者监督。对于消费者反映的问题，车企应建立畅通的投诉处理渠道，不能让客服电话总处于占线状态，或是“态度很好，就是不办”——否则，长此以往，相关车企很可能被市场边缘化。

（原标题：央媒评特斯拉回应车主维权：不妥协的底气何在？）

来源：新华每日电讯

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