报道称，这起事件发生在17日晚23时30分许。事发时，这辆轿车在车道上急速行驶，随后撞树并起火。据报道，火灾持续了约4个小时。大火被扑灭后，警方在车内发现两具尸体。根据现场照片，这辆特斯拉已被烧得仅剩下一个车架。

当地警员称，两人的尸体分别在前排乘客座位上和后排座位上。报道称，这辆特斯拉轿车有“自动驾驶”功能。警方称，“有了现场的物证和这类性质的东西，当晚（发现）尸体的位置和撞击的轨迹，他们百分之百确定撞车时驾驶座上没有人在驾驶汽车。”

警方并未透露关于两名死者的太多信息，报道提到，官员们只证实两人的年龄分别为59岁和69岁。当地媒体报道提到，遇难车主的亲属透露，事发当天，车主和朋友将车开了出去。

另据路透社报道，特斯拉与美国国家公路交通安全管理局目前尚未对此事作出回应。

报道介绍称，美国国家公路交通安全管理局称，今年3月已针对特斯拉汽车相撞事故展开27起调查，其中至少3起车祸是最近发生的。

报道称，近期发生多起事故后，特斯拉的半自动驾驶系统受到越来越严格的审查。然而与此同时，特斯拉正准备向更多车主推出更新版“全自动驾驶”。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克在1月份表示，他预计其完整的自动驾驶软件将带来巨额利润，并表示他“非常有信心，今年这款车将能够以超过人类的可靠性自动驾驶。”

延伸阅读：

特斯拉发布安全报告，马斯克：使用自动驾驶仪的特斯拉事故几率比一般车低10倍

4月18日，特斯拉发布2021年第一季度安全报告，马斯克推特评论称： 使用自动驾驶仪的特斯拉现在发生事故的几率比一般车辆低10倍。

自2018年开始，特斯拉在每个季度都会发布车辆安全报告，比较自动辅助驾驶开启与否的事故发生率。日前，特斯拉发布了2021年第一季度的《车辆安全数据报告》。

报告称，使用Autopilot（自动驾驶仪）的车主，平均每行驶419万英里发生一起事故；没有使用Autopilot，但是启用了主动安全的车主，平均每205万英里发生一起事故；既没有使用Autopilot，也没使用主动安全的车主，平均每97.8万英里发生一起事故；而在美国，每48.4万英里就会发生一起汽车事故。

与开启Autopolit和主动安全的特斯拉相比，特斯拉的平均里程事故率是美国平均值的1/9左右。

特斯拉数据显示的一个主旨是，不论有没有使用Autopolit和启用主动安全，特斯拉车辆的平均里程事故率都是最低的。

马斯克在推特评论称，使用自动驾驶仪的特斯拉现在发生事故的几率比一般车辆低10倍。

（原标题：美国一辆特斯拉撞树起火致2人丧生，警方证实事发时无人驾驶车辆）

来源：北晚新视觉综合 环球网 快科技

流程编辑：TF021