当年的故事，你还记得吗？

2001年4月1日9时07分

是新中国海军最耻辱事件的开始

一架美国E-P3军用侦察机

闯入距离海南岛东南仅104公里的中国近海

并恶意撞击进行跟踪监视的

中国海军歼-8Ⅱ战机（编号81192）

中方飞机坠毁

飞行员王伟失踪（13天后宣布牺牲）

9时33分

美军飞机降落陵水军用机场

机场工作人员来不及取枪

拿起扫把木棍围住了对方

整整50分钟后

24名美军机人员才被带离飞机

撞机事件刚刚过去1天

美国海军以“监控局势发展”为由

派出3艘驱逐舰进入南中国海

位海南岛附近游弋

而当时

中国海军搜救王伟的行动刚刚开始

美侦察机机组人员还在我方的“安置”中

与此同时

中美双方就撞机事件展开了激烈的外交博弈

王伟的妻子给小布什总统写信

要求讨回公道

得到的回复仅仅是——

我很“难过”，只字未提“道歉”

4月8日

美方终于递交了含有“道歉”字样的报告

外交部请来年近八旬的英文专家裘克安

在“apologize、sorry、regret”等单词中

找一个“道歉”意思最正式的单词放在文件中

那时军力薄弱

只能让妇孺与老者寻一个“道歉”

难怪时任外交部领导后来在回忆录中哀叹——

“岂有此理”

2001年4月12日（复活节前两天）

24名美侦察机机组人员乘坐包机归国

并受到小布什总统接见

两天之后

海军党委批准王伟为革命烈士

4月24日

中央军委授予王伟“海空卫士”荣誉称号

大洋彼岸团聚的笑脸映衬着国人悲愤的脸庞

美国媒体CNN的主持人一边哈哈大笑

一边拿王伟的名字开涮（WRONG WAY）

中国政府一直坚持要求美国赔偿

但最后美国赔了34567.89元

这样一个带有侮辱性的数字

▲2001年4月26日，王伟妻子阮国琴随军舰赴海上祭奠丈夫

23天后

美军飞机恢复对中国近海的侦察飞行

6月15日

在陵水机场的美军E-P3军用侦察机

开始拆卸回国

有人说

81192是中国军队崛起之前最后一次颤音

在王伟的任务日志里

记录着这样一件事：

1999年除夕，中午11时30分

担负战斗值班的王伟奉命

驱离抵近我领空的美军电子侦察机

王伟发现座舱里的美国飞行员

人人都戴着一顶“圣诞帽”

轻松得如同度假

正是在那一年台海危机再度爆发

中国驻前南联盟使馆遭北约野蛮轰炸

一代中国军人感受到了前所未有的屈辱

王伟一定记得这些

他一次次驾驭着歼8与对方的先进战机周旋

侦察机总是利用擅长低速飞行的特点

用左右大坡度转弯逼迫我方战机“让路”

摆脱监视

2001年4月1日9时7分

王伟不准备再让了

EP-3飞机的监控视频显示

王伟冒着失速的危险死死咬住了对方……

直到那悲壮的一刻发生

在王伟就读的飞行学院流传着这样一个故事：

一位飞行员的毕业答辩上

最后一道压轴题本应该最难

但教官却问了一个最简单的问题

“歼5战机的机炮有多少发子弹？”

飞行员不假思索就回答了：

256发（标准答案就是256发）

但教员却严肃的告诉他——

是257发

如果最后机炮子弹告罄

而目标敌人仍然对祖国与人民有威胁

你和你的座机就是最后一发子弹！

王伟烈士牺牲20周年，入党申请书首次公开：不是为了“升官发财”

19岁，陈占芳倒在战场，衣袋里的信纸留下16个弹孔。20岁，王伟写下“决不是为了捞点‘政治资本’，也不是为了升官发财”。21岁，大字不识的高玉宝画出了他一生的承诺……最美好的年纪，最坚定的誓言。陆军首批初放单飞女飞行学员徐枫灿，带你跨越时空，聆听历史上规模最大的“告白”：一句誓言一生作答。

（原标题：康辉说缅怀烈士还应保持一份痛感）

来源：北晚新视觉综合 央视新闻 新华网 北京日报客户端

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