随着我国航天技术的不断发展，中低轨卫星发射需求越来越旺盛，而目前我国新一代运载火箭的运载能力尚存在空白，具备中低轨道发射能力的主力运载火箭只能将最多3吨的有效载荷送到太阳同步轨道，不能满足发射3吨至4.5吨太阳同步轨道航天器（包括卫星）的需求。长征火箭家族迫切需要引入一位“新成员”扛起重任。

长征八号运载火箭应运而生，它能将我国运载火箭的太阳同步转移轨道运载能力从3吨提升至4.5吨。火箭院长征八号运载火箭总指挥肖耘说，长征八号运载火箭首飞成功，将有力推动我国中型运载火箭的更新换代，而且将带动和牵引我国未来中低轨卫星的发展，满足未来中低轨高密度发射任务需求，对航天强国建设具有重要意义。

据介绍，长征八号运载火箭采用芯级捆绑2枚助推器构型，全长约50.3米，起飞质量约356吨，起飞推力约480吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4.5吨。火箭箭体结构芯一级直径3.35米，芯二级直径3米，助推器直径2.25米，整流罩直径4.2米。动力系统芯一级配置2台120吨级YF-100液氧煤油发动机，芯二级配置2台8吨级YF-75氢氧发动机，助推器配置1台120吨级YF-100液氧煤油发动机。

肖耘说，长征八号火箭的成功应用，是长征系列运载火箭能力的提升，对卫星等有效载荷来说也将是一个平台的升级换代。长征八号火箭，将和长征五号、长征六号、长征七号、长征十一号等新一代运载火箭形成更加优化、合理的能力布局，大大提升中国航天进出空间的能力，对推进中低轨道卫星组网建设具有重大意义。

火箭院长征八号运载火箭总设计师宋征宇表示，长征八号火箭2018年4月转入工程研制阶段工作，2020年10月完成了出厂评审。从型号开始论证到首飞火箭具备出厂条件，仅用时2年多，这在新一代运载火箭研制的历史上是不多见的。此外，长八火箭还是我国首个研制中未开展全箭模态试验的中大型火箭，它采用了虚实结合的模态分析技术，全箭动特性数据在已有模块试验数据及动力学模型的基础上，通过全箭动力学模型组装和数值仿真计算获取。这大幅缩短了研制周期，降低了研制费用。

火箭院长征八号运载火箭副总指挥段保成介绍，长征八号火箭在立项之初就确立了以市场需求为导向进行研制，从能力指标、经济可靠性等综合考虑，努力实现火箭研制和市场挖潜的“双成功”。在此次发射任务中，火箭研制人员一直与卫星用户沟通星箭接口等问题，积极主动为用户服务。后续随着批量化生产的能力提升，客户从签署发射服务合同到实施发射将缩短至一年，组网建设周期将进一步缩短。

“长八火箭本身运载能力达到5吨左右，起飞规模为356吨，运载效率在国内火箭中是名列前茅的，运载能力的提升、成本的下降，必然会带来很高的性价比。”段保成说。

记者了解到，后续在长八火箭的基础上还将研制融合型火箭，实现电气一体化、两平一垂快速发射、提升经济性的火箭。

【小知识】

长八火箭怎么补空白？

我国现役常规运载火箭中，主打太阳同步轨道的火箭运载能力为1吨至3吨级。新一代运载火箭中长征十一号火箭是固体小火箭，主打快速补网；长征六号是液体小型运载火箭，太阳同步轨道能力为1吨级；长征七号火箭是中型火箭，主要负责货运飞船任务，近地轨道运载能力14吨；长征五号火箭是大型火箭，主打高轨和深空探测任务；长征五号B运载火箭主要负责低轨空间站建设，近地轨道运载能力25吨级。

在太阳同步轨道上，对于3吨级以上，到5吨级左右，我国一直缺少一型合适的火箭进行发射。长征八号火箭能力到5吨级，去掉两个助推器，能力到3吨级，正好可以填补这个能力区间。

未来长征八号火箭可以完成低中高轨道甚至深空探测等多种任务，可以以一箭一星、一箭多星的形式进行发射，可以承担低轨卫星互联网系统组网发射，各类卫星发射等任务。

（原标题：刚刚，长征八号首飞成功！）

来源：北京日报客户端 | 记者 张航 通讯员 王伟童

流程编辑：u019