期待!天问一号预计明年5月在火星着陆,那里可能曾是一片古海洋
10月28日22时,在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,天问一号探测器8台25N发动机同时点火工作,顺利完成第三次轨道中途修正,并在轨标定了25N发动机的实际性能。实施第三次轨道中途修正,是为了在深空机动后,对转移轨道再次进行微量调整,使火星探测器按照预定时间与火星交会。截至目前,天问一号已在轨飞行97天,距离地球约4400万千米,飞行路程约2.56亿千米,探测器各系统状态良好,地面测控通信各中心和台站跟踪正常。
资料图 新华社供图
中国新闻社邀请中国首次火星探测任务新闻发言人、国家航天局探月与航天工程中心副主任刘彤杰,对大家一直关注的天问一号任务进行权威解读。
据刘彤杰介绍,火箭发射探测器时,会产生入轨偏差,在飞行控制中也会出现偏差。这两种偏差如果日积月累起来,就会在空间上或时间上偏离和火星交汇点,为了避免与火星“擦肩而过”,需要进行轨道中途修正。截至目前,天问一号已顺利完成三次轨道中途修正和一次深空机动。此后还将会有1-2次中途修正。
据刘彤杰介绍,经过漫长的飞行后,天问一号预计将于明年5月份在火星北半球的乌托邦平原着陆。国际上有着陆计划的火星探测任务,大多数选择着陆在火星北半球。因为南半球多是山地,坑洼不平,北半球有平原。天问一号将要着陆的地点在乌托邦平原南部。地质学家认为那里很可能是一个古海洋所在地。
刘彤杰表示,这个着陆点在古海洋和古陆地交界处,科学家认为该地方有很高科学价值,很有可能会取得意想不到的科学成果,这也是我们选择这个地方来进行软着陆、巡视探测的原因。
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延伸阅读:各国探月侧重哪些方面?
迄今为止,人类共进行了四十多次火星探测,成功率约为一半。早期开展火星探测的国家主要是美国和苏联/俄罗斯,90年代后,日本、欧空局和印度也加入了这一行列。今年7月,阿联酋、中国、美国的火星探测器先后踏上奔火征程。回顾和总结成功实施的火星探测任务,每个国家的科学目标各有侧重,主要集中在以下几个方面:
1.火星大气特征和气候变化研究。检测火星大气层的结构和成分、气象和气候特征及其变化特征,寻找过去气候变化的证据,研究火星气象与气候的演化历史及未来变化趋势。
2.火星地形地貌和地质构造研究。探测火星地形地貌、地质构造、土壤与岩石的矿物组成和化学成分、沉积岩的分布范围和相对年龄、极地水冰与干冰的分布与变化特征,研究火星地质演化历史和表面演化过程,并为火星上水的存在和水体演化提供证据。
3.火星物理场和内部结构研究。进一步探测火星附近的物理场,包括火星磁场、重力场、电离层;开展火星内部结构的探测与地球的对比研究, 探讨类地行星的演化史。
4.火星上的水和生命信息探测。搜寻火星水体,研究其演化机制,寻找火星生命存在或曾经存在的迹象。
5.火星科学观测台站和实验室。在火星上建立科学观测台站,监测和研究火星表面的变化及气候环境;探测火星上可能存在的资源,为就位开发与利用火星资源提供科学依据。
原标题:天问一号后续至少要闯三关,预计明年5月着陆火星