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不仅能“下火海”,还能精细操作多方救助,致敬“全能”消防员!

2020-05-28 14:18 北京晚报 TF024

记者梳理近期北京消防的各类救援案例,从消防员快速、温柔、耐心或精细的处置中,可以看出无论是快还是慢,消防员的目的只有一个:保护好人民群众的生命和财产安全。

在处理各种各样的事故中,消防员们渐渐都成为“全能型”选手;在快与慢的交替中,消防员们奉献牺牲着自己……

5月12日,在山东省烟台市消防救援支队培训基地,消防员在进行绳索攀爬比赛。当日是我国第十二个“全国防灾减灾日”,各地开展了形式多样的防灾减灾活动

10秒完成着装45秒登车出动

出警速度无疑是对消防员要求最严格的部分。按照规定,消防员的夏季出警速度是45秒,冬季是60秒。

大兴区消防救援支队黄村消防救援站的消防员杨航告诉记者,警铃就是命令,也是冲锋号。只要接到出警的命令,无论消防员当时在吃饭、洗澡、睡觉、上厕所,还是在训练,都必须立刻停止手上的一切事情,根据调派车辆要求,立即着装登车出动。这也是为什么好多新闻里,消防员出警时会出现各种狼狈窘态的原因。

冲进车库后,消防员会首先来到衣帽架前,他们的灭火战斗服和抢险救援服按照各自的名字依次整齐摆放。

“出警速度是练出来的。”杨航说,他入队时每天都会训练的一个项目叫做“原地着装”,要求消防员用最短的时间穿好战斗服。“我从30多秒练到了20秒以内完成,但很多老消防员熟练到10秒就可以穿戴整齐。”

杨航说,刚下队的消防员听到警铃既紧张又兴奋,会觉得自己的本领有了用武之地。但对于老消防员而言,见多了灾害、事故的惨烈场面,也见多了痛苦和泪水,对待警铃有了敬畏和害怕的心理。“对于深陷险境的人来说,一秒都不能浪费,一秒钟都是宝贵的。”

小心破拆房门解救两岁男童

在灭火救援中,房门经常成为消防员的“拦路虎”,但破门而入并非意味着使用蛮力就行。单就破拆防盗门,消防员就下了大力气研究。

日前,昌平区消防救援支队的消防员不仅请教专业的开锁专家,研究“指纹锁”“密码锁”等新型防盗门,还对接市面主流防盗门生产厂家,创新了液压顶撑破门法,确保高效安全地破拆各种房门。

即使破门技术过关了,还是不能盲目求快,得弄清楚房门里面的情况。4月24日,石景山区一名两岁的男童误将自己反锁家中,吓得哇哇大哭,门外的家长心急如焚。

石景山区消防救援支队石电消防救援站到场后发现,男孩在门内一直大哭,情绪非常激动,哭声都有些沙哑了,一旁的家长急得手足无措。破拆过程中,小男孩不断摆弄门把手,看见门开了一个缝隙就把手指抠到缝隙里迫不及待要出来,救援被迫中断,此时谁也不敢动,生怕伤害到男孩的手。

如果强行破拆进入房内,不仅可能会吓到小男孩,还容易伤到他。现场指挥员一边让家长在门外安抚男孩的情绪,一边让队员使用开门器、铁铤等工具对房门进行破拆。

经过不断劝说,男孩终于爬到了床上,消防员这才敢加快速度,最终打开了房门,抱起孩子交给了家长。

救被卡女童帮居民排空积水

不到现场永远不知道等待自己的是什么场面。见惯了“急难险重”的消防员,有时候也不得不面对一些“小而单调”的救援现场。

5月1日晚,大兴区消防救援支队黄村消防救援站接总队指挥中心调度命令,位于康庄路某小区内,一名孩子的脚被卡住,需要救助。

消防员到场后发现,是居民家中一名5岁的小女孩脚踝卡到了实木沙发的缝隙中,无法移出,孩子在家人的陪护下很安静。

经过与居民协商后,由家人扶着孩子,消防员使用电动扩张钳对沙发卡脚的部位进行扩张,仅5秒钟,小女孩被困住的脚安全抽离。

同样是在大兴,5月8日上午,生物医药基地消防救援站接总队指挥中心调度命令,位于北臧村镇某小区一居民家中自来水管道破裂,导致家中地下室被淹,急需消防员到场进行处置。

接到命令后,生物医药基地消防救援站迅速出动一辆抢险车、5名指战员赶赴现场。

到场后,中队指挥员发现居民家中地下室内全是水,在约70平方米的地下室内,最深积水深度达到半米,已经严重影响住户正常生活。

消防员决定用手抬泵进行抽水,在近4小时的时间里,消防员默默守着轰鸣的抽水机,直到成功把水排空。

让被困司机避免二次伤害

对于追尾交通事故中的司机而言,被挤压变形的驾驶室,不仅是操作的空间,更是生命的空间。一旦司机严重受伤,消防员的救援就不能只顾及速度,只有精细操作,才能避免被困人员受二次伤害。

5月20日凌晨,昌平北六环高速路三辆大货车追尾,现场惨烈,后两车的两名司机受伤被困。昌平区消防救援支队沙河消防救援站现场探查发现,2号车整体变形较小,司机精神状态相对较好,但3号车由于事发时车速较快,导致2号车尾部嵌入3号车副驾驶部分近3米,3号车驾驶室被压扁,供救援人员开展破拆的空间极小,难以完成破拆作业,更为严峻的是司机精神状态极差。

消防员决定先利用最短时间集中力量攻克救援难度小的2号车,再利用移出空间开展3号车的破拆工作。

半小时不到,2号车司机被救出,此时消防员发现3号车司机胸腹部及右腿部受伤严重,无法配合救援,且狭小空间导致液压顶杆等器材无法展开。于是,消防员决定使用扳手、磨砂锯等小型轻便器械,尽量避免大幅度的抖动和位移,小心翼翼地稳步扩展作业空间。

在经过近1个小时的破拆后,3号车司机被救出,没有受到二次伤害。

来源:北京晚报 记者:张宇

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