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丰台站改建项目深度提速:工人点对点返京 平层分散施工

2020-03-13 13:57 北京晚报 TF017

上午,丰台站改建工程施工现场举行“双战双胜利”劳动竞赛誓师动员会,号召全体参建人员由初期复工向深度提速推进。目前,丰台站已由初步复工进入陆续全面复工阶段。记者走进丰台站改建工程现场,探访复工复产情况。

邓伟 摄

“来,测个体温。”记者刚走到工地门口,工作人员先招呼来访者测温登记。

“这是我们的‘十米台’。”候车大厅平台上,架子工正在进行紧张施工。只闻“叮叮当当”声响,却不怎么见到人。

丰台站一分部项目经理左亚洲介绍,工地分南、北两个区域,今天记者所在的现场正是位于南侧工区的中央站房东侧平台。“后方就是高铁层,以后旅客上楼去高铁,下楼就是普速层。”目前,正在进行混凝土结构和钢结构施工,站房主体结构已经完成50%。丰台站单体体量大,东西长530多米,南北宽300多米,“1500余名复工工人点对点返京,在场地上散开就看不见人了。”

今天上午,站内架子工正在搭架子,钢筋工则在上面分开施工。左亚洲解释,为防控疫情,工地工人不再“流水式”穿插施工,改为平面分散施工,工人不集中干活,确保每个人作业面空间足够。现阶段,两三千平方米的作业面有三四十人施工,所以只闻其声不见其人。

丰台站改建工程项目部书记段秀珍介绍,按照前期工期计划,到年底,一期北侧主体完工,京九、京沪、京广、丰沙四条既有线转到站房内,北侧开始挖基础。南侧也需等待地铁16号线工作面交付后抓紧复工。

丰台站落成将极大缓解北京西站压力。目前,北京西站已经饱和,年底既有普速线转场后可以减轻西站压力。也就是2020年底局部普速车场具备通车条件,明年工程达到竣工开通条件。

 

来源:北京晚报 记者金可 通讯员岳阳 王晓川

流程编辑:TF017

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