资料图，新华社记者 鞠焕宗 摄

赵建国代表告诉记者，2019年9月大兴国际机场正式投运，截至去年12月31日，机场旅客吞吐量达到313.8万，航班量达到21018架次，货邮吞吐量约7375.5吨，航班放行正点率达到96%，这在国内国际同等规模的机场里名列前茅，机场再次交上了一份运营的满意答卷。2020年预计将实现飞机超降量21.9万架次，年旅客吞吐量达到2860万人次、货邮吞吐量45万吨，通达国际国内176个航点城市，其中国内139个城市、国际37个城市。

“大兴机场线将北延至丽泽，还要建一个丽泽城市航站楼，目前规划已经完成，未来，旅客能在丽泽就完成值机和行李托运。”赵建国代表介绍，机场外围的城市路网、交通市政设施也正在规划中，预计今年有些市政道路启动前期准备工作。

大兴国际机场临空经济区、自贸试验区、综合保税区“三区”建设也将迎来重大机遇。赵建国代表介绍，临空经济区总体规划已经得到批复，自贸区81条制度创新清单将于近期向公众发布。此外，综保区一期规划完成，项目已经申报上去，争取近期批复，力争年底前完成封关验收。

“按照规划，顺丰物流、海航冷链等一期项目正在积极洽谈中，即将落地。”赵建国代表说，海航冷链项目主要要建跨境生鲜商贸北方集散基地和国际医药分拨中心，提供全球集采的肉类、龙虾、车厘子等，届时将可降低成本，市民能少花钱。预计今年6月启动建设，2022年投入使用。还有顺丰华北智慧物流总部基地，主要服务保障国际货运枢纽建设，做大国内航空货运量，将建两大总部和10个功能中心，预计今年6月启动建设，2023年投入运营。

来源：北京晚报     记者：任珊

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