北晚首页

新闻北京

绿色出行缓解北京热点地区拥堵 共享单车出行有一明显特征

2019-12-13 14:07 北京晚报 TF003

共享单车的出现,不仅解决了许多市民出行“最后一公里”的问题,也对缓解区域拥堵发挥了重要作用。根据北京交通发展研究院昨日发布的最新报告,北京共享单车出行以2公里以内短距离出行为主,且“近地铁”特征明显。共享单车热点区域如朝阳门、建国门、CBD、月坛、西单、中关村等交通指数均有下降,其中朝阳门地区降幅最大。

以2公里以内短距离出行为主

这份《基于骑行数据分析的出行特征与典型区域交通拥堵变化》的报告,以共享单车订单数据为基础,分析北京六环内共享单车出行的时空特征,以及对城市交通拥堵的影响。

从订单时间上看,工作日订单量分布呈现明显的早晚高峰特征,早高峰为7时至9时,订单数约占全天总量的22%;晚高峰为17时至19时,订单数约占全天的19%。从通行的总时间看,共享单车出行时耗集中在15分钟以内。

一次骑行平均能骑多远?数据显示,工作日和周末共享单车的出行距离分布差异不大,均以2公里以内的短距离出行为主,分别占工作日和周末总出行量的90%和91%,出行在500米至800米之间的订单最为集中。

海淀朝阳共享单车出行最集中

从出行空间上看,工作日早高峰,共享单车热点出发区域集中分布在海淀区、朝阳区和石景山区的主要居住地和工作地附近,且呈现出明显的近地铁线路特征,如13号线上地-西二旗附近、10号线中关村-学院路附近、5号线大屯路东-和平西桥段,1号线西段、6号线东段、西直门周边和金融街周边。

工作日晚高峰,共享单车热点出发区域较早高峰更为集中,主要分布在海淀区、朝阳区、西城区的产业园区或商业聚集区,如泛CBD区域、金融街、上地软件园、中关村、学院路、公主坟周边等。

五环内重点区域缓堵效果明显

报告指出,共享单车自2016年9月在北京上线,至2017年2月大规模使用,在一定程度上提高了市民选择绿色出行方式的比例,也对北京市交通运行指数的下降产生了一定积极作用。

研究人员将五环内范围划分为84个重点区域,进一步分析共享单车发展之后交通拥堵变化。结果发现,工作日62个区域交通指数同比下降,占比74%,平均降幅为4.6%。非工作日80个区域交通指数同比下降,占比95%,平均降幅6.6%。共享单车热点区域如朝阳门、建国门、CBD、月坛、西单、中关村等交通指数同比2016年均有下降,其中朝阳门地区降幅最大。

(原标题:2公里以内 15分钟以里 骑共享单车最集中

绿色出行缓解热点地区拥堵)

来源 北京晚报 记者 孙宏阳

流程编辑 TF003

分享到

金融街共享单车“入栏结算”功能上线,必须停车入位才能落锁结算

五分钟不清,路就堵了!共享单车乱象何时根治?

共享单车占路停放该由谁来管?运维员、企业、管理部门都咋说

北京西城整治小学周边共享单车乱停放问题,半天清走七千多辆

摩拜为车锁专利维权 状告青桔、小蓝单车索赔200万

西城三处停放区试点“入栏结算”,共享单车若“违停”难上锁

共享单车不入位不落锁,北京金融街地区试点“入栏结算”

直降至5万辆!东城区将推“共享单车码放队”,击破“淤积区”

北京警方:2019年抓获涉及共享单车违法犯罪人员2600余人

北京市公安局严打侵害共享单车违法行为 今年已抓2600余人

摩拜再调价!贵过公交,性价比不如地铁,共享单车为何越来越贵?

26日18时至21时,北京新增5例确诊病例,累计68例

探访地坛医院和佑安医院,记者带您看看真实的救治现场(组图)

今日8时至18时,北京新增9例确诊病例,累计确诊病例63例

北京两例新型冠状病毒肺炎患者出院,全部采用中西医结合治疗

北京市交通委:对外交通基本正常,没有封城,也不会封城

南锣鼓巷商会发出倡议:号召商户春节暂停营业,降低疫情风险