目前，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”巡视器已分别结束月夜休眠期，受光照成功自主唤醒，恢复月面工作，进入第十二个月昼工作期。截至目前，嫦娥四号在月球背面的工作时长已超过300天，远远超出设计寿命；“玉兔二号”巡视器克服月背复杂地形等障碍，行驶里程也已超过300米，实现了“双三百”的突破。在新的月昼工作期，着陆器搭载的月表中子及辐射剂量探测仪、低频射电频谱仪等科学载荷将继续对月表环境开展科学探测工作；巡视器将继续按照规划路线行驶，搭载的全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、中性原子探测仪等科学载荷也将在不同探测点进行科学探测。

2019年1月3日，嫦娥四号探测器成功着陆在月球背面艾特肯盆地冯·卡门撞击坑，在2018年发射并部署在地-月拉格朗日L2点的“鹊桥”号中继星的支持下，嫦娥四号着陆器与“玉兔二号”巡视器分别开展了就位探测和巡视勘察，取得了一系列重要的科学发现成果，并在《Nature》等国内外学术期刊陆续发表20余篇论文。

根据搭载科学载荷所取得的数据，科研团队重构了嫦娥四号月球背面下降轨迹，对着陆点进行了精确定位；获取了着陆区形貌、构造、成分等地质信息，发现以橄榄石和低钙辉石等矿物组分为主的岩石，并对其来源作出初步判断，对揭示艾特肯盆地地质演化乃至月壳早期演化历史、月球深部物质结构及形成机理等科学问题具有重要价值；另外，在中性原子、月表中子与辐射剂量及低频射电频谱等领域获取了大量数据，并取得了初步分析结果。

嫦娥四号任务由中国国家航天局牵头组织实施，由工程总体和探测器、运载火箭、发射场、测控、地面应用等五大系统组成。在包括香港、澳门在内的中国近千家单位、数万名科学家和工程技术人员，以及来自德国、瑞典、荷兰、沙特、俄罗斯、阿根廷等国家合作团队人员的共同努力下，工程历时6年完成了研制和发射实施。

嫦娥四号任务实现了人类探测器首次月背软着陆、首次月背与地球的中继通信，创造了世界探月史上新的里程碑，实践了“追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢”的中国探月精神，受到国际社会的广泛赞誉。

探索浩瀚宇宙是全人类的共同梦想。嫦娥四号任务是中国始终坚持和平探索利用太空、造福全人类的一次成功实践。

英国皇家航空学会成立于1866年，是国际上历史最悠久的航空航天专业组织。该学会设立年度奖项，旨在表彰世界范围内在航空航天领域取得杰出成就的团队和个人。

来源：北京晚报 记者张航

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