“吃麻辣烤鱼请在本站下车”地铁报站夹带广告,你怎么看?
“火车南站到了,请前往xx麻辣烤鱼的乘客在本站下车……”最近乘坐成都地铁1号线的乘客,都会听到这样一句报站“附加词”。这遭到不少市民吐槽,甚至有人将这一情况反映至人民网领导留言板,认为在火车南站这样一个综合交通枢纽站,报站中夹带广告,让人感到反感。
对于成都地铁报站夹带广告,你怎么看?
部分网友认为:“早该这样了”
成都地铁一直被网友称为一股“清流”,究其原因,成都地铁站、地铁车厢干净整洁,站(车厢)内广告相对较少,同时,报站时也未植入广告。但现在成都地铁语音播报也开始植入广告了,对此,不少网友纷纷发表了自己的看法。
有网友表示:“成都地铁也太贴心了吧,到一个站就提醒我想要吃xx的朋友请从左侧下车。”但也有网友表示,“昨天我也听到了,在三瓦窑站有某医院的广告……哎,沦落了……”
有人认为广告内容有待商榷,“一号线有好几个站都植入了广告,听着真的好尴尬……没有别的意思,但是要打广告打点别的广告可以吗?教育医疗类不好吗?”
还有人认为播报时间不太合适,“今天早上七点五十左右,成都地铁一号线:‘火车南站到了,请前往xx麻辣烤鱼的乘客在本站下车……我:???对吃货粉宠溺至此吗?我是去上班的啊?”
还有人觉得,“早该这样了,我们还要建这么多地铁,适当创收。”
2019年上半年已开始播报广告
10月14日上午,记者来到春熙路地铁站,据车站工作人员介绍,广告播报从早上6点30分左右开始,直到晚上地铁停运,期间每隔900秒播报一次。“广告播报已经植入到系统中,是自动播报的,在地铁站内也可以听到。”
据了解,成都地铁在2019年上半年已开始在语音报站中植入广告,在7号线、4号线部分站点都可听到相应的语音广告。
对于语音播报,市民王先生认为,并不影响其乘车体验。“我一般住在乡下,难得能到城里来,这个语音播报虽然是广告,但是来了确实不知道吃啥,正好能给我一个指引。”王先生说,这样一种导向是可以有的,“特别是对于不太熟悉的人来说。”
“在春熙路这些人流大的地方,广告能播报附近的美食等,还是不错的。”正在等朋友的邓女士告诉记者,对于到成都来旅游,经常出来玩的年轻人,类似的广告,让他们多了一个选择。
语音广告仅是创收的一部分
成都地铁语音播报广告,对于成都市民来说或许是一件新鲜事,但去过广州、上海等地的市民会发现,地铁语音播报广告在全国来看已经不是一件新鲜事了。
据网友留言,“在杭州,当地铁到站时站厅会播报‘前往xx少儿编程教育/xx商业xx市场的乘客请从x口出站’;在离地铁站远的地点时播报‘前往xx的乘客请从x口出站,换乘xxx路公交车’;在车厢内时播报‘xx大吸力油烟机/xxxxxx地理展提醒您:下一站xxx’”。
类似的地铁站内播报广告也出现在长沙与南京。网友表示,在长沙,地铁内会播报“长沙南湖路可到达xx医院”;在南京,地铁内同样也会播报广告,例如“南京3号线武定门站,可到达xx医院”等等。
2014年,西安地铁曾对报站广告多等问题进行回复称,由于西安地铁处于亏损运营阶段,地铁内的语音广告是通过公开拍卖方式招商,所得收益全部用于补贴亏损,实际上是取之于民、用之于民的措施,希望广大市民予以理解和支持。
中国城市地铁其实普遍存在亏损情况,据凤凰周刊报道,中国30多座城市2018年共花了超过6000亿元修建包括地铁在内的城市轨道交通,但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡。据对28个城市的不完全统计,2018年仅杭州、青岛、深圳、北京4座城市实现收支平衡,其余24座城市都在亏本运营,2018年运营收支比仅为78%。
网友评论
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一不留神会被吸进地铁广告里,连手机都不想看了
扫一扫广告上的二维码,就可以通往直播间,拿起墙上麦克风,秒变现场直播的音乐会。走过电子屏,屏幕中的白色画面就会伴随开满鲜花……这些画面和展示可不是出现在科技博览会上,而是在大家经常经过的地铁车站站厅和通道内。地铁通成广告公司开发创意新媒体,将传统媒体赋予新内容,为乘客带来新奇体验。
“色声味触感”吸引乘客
如今,地铁通成已经成功开发了大型实物展示、互动电子屏、声光电、嗅觉、互联网新媒体等多种形式的创意性媒体。以往简单的平面媒体被激活,与乘客有了“色声味触感”5种互动体验,乘客可以在广告位取下小磁贴、可以点击投票、参与游戏、可以闻到香味、可以带走红包、拿到自己参与的活动照片,还可以用手机继续关注和参与广告的产品和活动……
企业供图
打破单一表现手法“活”起来
成立于1997年的地铁通成广告公司,是中国地铁媒体行业的拓荒者。如今地铁通成拥有北京地铁10条线路、207个站点、500辆列车、2万余块地铁媒体广告经营权,其涵盖的媒体资源已占北京地铁媒体的70%以上,覆盖王府井、西单、国贸等多个重要商圈。其媒体形式也多达20多种。
面对互联网大发展、新媒体冲击,以及地铁媒体行业其它新兴广告企业的竞争,地铁通成必须引进和利用节能新颖、与时俱进的媒体形式,通过对媒体的改造和升级赋予传统媒体新的表现手法,让传统媒体“活”起来、“动”起来,焕发出新的生命力。
地铁通成成立了开发创新的媒体开发部门,一方面在不影响运营和不影响乘客出行的基础上,按照地铁的安全技术标准,对地铁站厅、通道等位置的地铁媒体进行二度开发,另一方面是按照客户的需求,进行深度定制创意开发。