此外，达美航空客服表示，其实都都已经很多年没有遇到这样的事情，只是今年发生一次这个问题，航空公司对于航空飞行都希望每一架飞机都是准点出行准点降落的，这是特别的情况。

关于对遭遇这种情况的乘客是否有补偿措施，对方则表示暂时无法回答。

早前报道

360董事长兼CEO周鸿祎在微博上吐槽了从洛杉矶飞德州的DELTA航班，飞机刚飞到一半的路程，机组居然提前下班了。

图源@周鸿祎微博

在微博中，周鸿祎表示：

“本来坐DELTA航班从洛杉矶飞德州，结果半路上说飞行员机组需要准时下班，所以他们不能继续飞行，就近拐到盐湖城降落，我还以为坐错了飞机。然后他们就开心地下飞机回家了，我们在等新的机组来接着工作，不知道什么时候会到目的地。“

此外，他还指出，DELTA真是奇葩的航空公司，既然要下班为什么不在洛杉矶起飞之前下班呢，这种事情经常发生吗？他看一飞机旅客都是面不改色无所谓见怪不怪的表情。

针对360公司董事长周鸿祎发微博吐槽达美航空一事，达美航空客服作出了回应。对方称，这种情况不是经常的，是偶尔，依据航空法律的规定，空服人员必须有足够的休息时间，才可以飞行下一个航班，飞行了一段时间，航班一定要被迫降落休息，换另外一班空服人员，所以没办法的情况才会被迫降落在另外一个机场。

此外，达美航空客服表示，其实都都已经很多年没有遇到这样的事情，只是今年回发生一次这个问题，航空公司对于航空飞行都希望每一架飞机都是准点出行准点降落的，这是特别的情况。

关于对遭遇这种情况的乘客是否有补偿措施，对方则表示暂时无法回答。

网友评论

关于“航空公司准时下班”一事，有乘客表示理解，认为可以理解，本就不应超时工作。而反对者则认为，重点不是超时，航空公司应该提前安排人手，在飞机起飞前更换机上工作人员。

还有不少网友据此调侃起“996”制度：

更有些吃瓜群众在评论区展开了“现场模拟”的想象……

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说说天上地下的新鲜事儿

全球最“奇葩”的机场：马路上开飞机，没人敢闯红灯

全球最“奇葩”的机场位于英国的直布罗陀机场，这座机场历史悠久，始建于二战期间，早在1939年就投入运行了，是一个军民两用的机场。但真正让它出名的可不是机场老前辈的身份，而是它那令人胆战心惊的设计。直布罗陀机场位于伊比利半岛的最南端，伊比利半岛只有2.3平方英里，空间很小，竟然还要再建一个机场。

直布罗陀机场的跑道长度只有1829米，无论飞机起飞还是降落都是高难度的，要求要十分的精准！而且，飞机在降落时，只有这样急刹才能保证飞机能正常停下来。更危险的是，在机场跑道的中间有一条马路横跨而过，那可是一条非常繁忙的马路，行人、车辆络绎不绝！只有在有飞机时，才会用一根铁杆拦住来往的车辆和行人，马路上开飞机，导致这马路建成至今，没有一个人敢闯红绿灯。

正是因为直布罗陀机场空间的狭小及其危险的设计，航空公司只能使用小型的飞机，大架的飞机根本没法安全起降。不仅如此，其航班的数量也是有限的。除了货运，每天只能有3架客机起落。遇到特殊时期每天可能会有7架飞机，但那将意味着横跨机场的那条马路会被封闭长达2个多小时的时间。

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来源：综合澎湃新闻 环球网

编辑：tf008