猎鹰火箭 新华社/美联

美国《太空》网站25日称，这是“猎鹰重型”火箭的第三次发射，也是首次夜间发射。它原本计划于美国东部时间24日深夜11时35分发射，经历了数次“额外的系统检查”后，火箭终于从美国佛罗里达的肯尼迪航天中心点火升空。报道称，“猎鹰重型”将把24颗卫星部署在三个不同的轨道上，这也是此次发射最大的难点所在。这意味着火箭的二级发动机将不得不在长达6小时的飞行过程中4次点火，打破以往最多3次的纪录，对火箭的可靠性提出极高要求。

尤其值得关注的是，“猎鹰重型”还携带了美国空军的一个特殊载荷——“太空试验计划2”(STP2)飞行任务。这次任务主要是向美国空军证明，重复使用的“猎鹰重型”火箭足够可靠，可以用于执行“国家安全任务”。一旦任务成功，SpaceX公司有望成为未来十年美国军事发射的主要承包商。据称，SpaceX公司一直极力希望能打入利润丰厚的军用发射市场。STP2仅是此次发射的载荷之一，财大气粗的美国空军就为之支付了1.65亿美元的费用，相比之下，专门运送沙特通讯卫星的“猎鹰重型”第二次发射，相关费用才9000万美元。按计划，“猎鹰重型”将在2020年进行第4次发射，美国空军专门订制的该发射计划将是“猎鹰重型”执行的第一次绝密军事发射任务。

此外，“猎鹰重型”这次搭载的24颗卫星中，还包括一颗特殊的“太空丧葬”服务卫星。该卫星装有152名逝者的部分骨灰，这些骨灰被分别装入硬币状或者圆柱状的金属容器内，每个容器能容纳约1-7克骨灰。它们被固定在卫星上，将绕地球飞行约25年，期间轨道高度逐步降低，最后像流星那样坠入大气层中焚毁。

“猎鹰重型”这次发射还对火箭回收技术提出更多挑战。美国《纽约时报》称，相对于以往的大型运载火箭，“猎鹰重型”的特点在于其芯级推进器和两个助推器都可以在使用后回收。根据原先计划，“猎鹰重型”火箭的两个助推器将降落在卡纳维拉尔角空军基地，而芯级推进器则应降落在远离美国海岸的大西洋深处的一艘无人船上。“猎鹰重型”升空后不久，率先脱离的两个助推器成功降落在卡纳维拉尔角，这标志着“猎鹰重型”助推器的首次重复使用——它们曾在4月的发射中使用过。但芯级推进器的回收遭遇失败，它在着陆前发生爆炸，未能降落在无人船上。此外SpaceX公司在这次发射后还实现了对整流罩的回收——回收船在海水中捞回了部分整流罩。（魏云峰）

延伸阅读

“重型猎鹰”运载火箭

“重型猎鹰”（Falcon Heavy，简称FH）是一款由美国私立太空公司“SpaceX”（太空探索技术公司）建造的可重复利用运载火箭。

“重型猎鹰”火箭是现役推力最大的运载火箭。其近地轨道运载能力达63.8吨，地球同步轨道运载能力为26.7吨。

美国东海岸时间2018年2月6日16点45分，在经历了两次临时推迟之后，重型猎鹰携带一辆红色2008款特斯拉Roadster跑车，从卡纳维拉尔角的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家航天中心LC-39A发射工位成功发射升空，这是重型猎鹰的首次试射。

1分3秒后，达到最大空气阻力点（Max-Q）；升空后2分3秒，助推器分离；3分07秒，一二级火箭分离；7分58秒，两枚助推火箭同时着陆。但芯级火箭由于减速发动机没点燃而沉入了大西洋，回收失败，但该火箭芯级原已无法重复利用，对发射任务无较大影响。2018年12月20日，“猎鹰重型”当选为2018年度科技类十大流行语。

来源 北晚新视觉网综合  人民网-环球时报 百度百科

流程编辑 TF003