华灯班党支部书记宋晓龙在对华灯进行清洗检修

从昨天起，天安门广场及长安街沿线的253基华灯和6000多盏光源迎来了全方位的“体检美颜”。此次华灯清洗检修将在8月底提前结束，喜迎祖国70华诞。

别看和60年前相比，华灯的外观样貌没有丝毫改变，但无论是照明技术还是能耗，无论是清洗手段还是检修频次，都随着时代变迁，不断发生着变化。

华灯60年【技术】 10万瓦→1万瓦 耗电量降10倍

矗立在天安门广场上的华灯，还是在1959年国庆10周年时，与人民大会堂等“首都十大建筑”同步建成的，如今已经度过了60年光阴。

昨天，本报记者随同华灯班党支部书记宋晓龙一起登上华灯车，升至距离广场地面12米高的空中。宋晓龙指着颇有历史感的华灯，示意记者仔细观察。原来，华灯也都不一样。天安门广场上的华灯，由一根灯杆和9盏灯组成，因此被叫作“九球莲花灯”；而长安街沿线的华灯则是“十三球棉桃灯”，也就是一根灯杆上有13盏灯。“从外观上看，这些华灯和60年前刚建成时，一丝一毫的变化都没有。60年前什么样，现在还什么样。”

别看外观没有丝毫变化，但如今华灯无论是在亮度上，还是所消耗的能耗，都比60年前有了很大改进。宋晓龙介绍，以前华灯采用的是高能耗、低功率的光源；而现在的光源更亮，能耗却更低。由灯台、灯杆、光源、玻璃灯罩等各种零件组成的一基华灯，平均能耗为1万瓦，而以前华灯的能耗足足是现在的10倍，耗电量能达到10万瓦之高。

“我们也曾经设想过，是不是可以对华灯的灯罩进行改进，比如替换成防摔的材料，探索过很多次，不断进行局部实验。比如，曾经用亚克力制作过灯罩，想要替换一直以来使用的玻璃灯罩，但紫外线照射时间一长，亚力克灯罩就会发黄，影响景观效果。试来试去，最后发现，还是玻璃灯罩的通透效果最好。所以，现在大家看到的华灯，依然采用的是传统的玻璃灯罩，每个灯罩直径50厘米。”华灯班班长陈春光解释说。

对华灯的清洗检修，分为日常巡修和每年国庆前的专项检修两大类。“所谓专项检修，有点儿类似于汽车开了一段时间，进行的一次大保养。”陈春光说，1984年以前，巡修是15天一个周期，后来渐渐缩短至7天巡修一次，到了今年春节后，已经将华灯的巡修周期调整为1天，也就是说每天都会对所有华灯巡修一遍。

“与往年不同，今年，华灯的清洁和检修再次升级”，陈春光说，以“体检”为例，就额外增加了电缆绝缘摇测、灯杆接地保护电阻检测、灯台内部接线清洁除尘等项目。华灯班的工作量也因此明显大增。比如，为了让玻璃灯罩更加通透，要对灯球部分进行擦拭清洗；对灯杆的灯漆进行重新粉刷；对灯杆上的金色部分进行重新喷涂；灯台则将进行清洗、去污并喷涂石材保护剂。在检修方面，要对所有的电缆进行检测，对上杆电线和内部各类电器进行检测，连接线螺丝的松紧是否合适都需要再三确认。在提升应急能力方面，今年对部分华灯照明光源进行了更换。比如，有一部分光源属于“气体放电灯”，这种灯有个特点，一旦遇到断电，需要冷却六七分钟才能重新再亮起来。为了避免发生这种问题，这次检修时特别更换成了即点即亮、能瞬时启动的光源。

华灯60年【人员】 自制盐汽水→防暑降温药 一家三代守护华灯

60年如一日，看似很普通的华灯维护工作，却奉献了华灯班几代人的青春。“华灯班一共有15名队员，我是岁数最大的，43岁，最年轻的才24岁。”作为第五代华灯班的班长，陈春光告诉记者，要说起华灯班最有故事的人，那非宋晓龙莫属，“他出生在华灯世家，家里有三代掌灯人，爷爷是第一代华灯人”。

在华灯车上待了1个多小时后，宋晓龙身上的衣服已经被汗水浸湿，豆大的汗珠顺着安全帽上的绳子吧嗒吧嗒往下掉。2003年，宋晓龙来到华灯班工作，如今已经第16个年头。“我父亲上山下乡回到北京后，就来到了当时还叫‘路灯队’的华灯班，参与华灯的检修和维护。父亲在华灯班干了一辈子，一直到退休。”宋晓龙说，自己开始对华灯产生兴趣，还是小时候。印象中，自己和父亲的作息时间完全是相反的。早上自己去上学的时候，父亲还没回家；晚上放学了，父亲则已经离家去上班了。“我那时候只有周末的时候，才能见上父亲一面，我就特别好奇，父亲到底是干什么工作的呢？”

父亲向年幼的宋晓龙解释，华灯日常的运行维护必须在晚上进行，因为只有到了晚上，灯亮了，才能看出哪盏灯有问题，才能进行维修和更换。而白天则主要进行的是华灯的清洁，这项工作晚上可干不了，晚上灯带电，周围环境太黑，视线也不好，容易出现安全事故。“父亲总是说，干工作就是这样，这就是我们的工作。”国庆35周年的时候，父亲所在的华灯班为了确保华灯万无一失，每个灯杆下都特别派出了一名华灯人全程守护华灯的安全和正常运行，而宋晓龙的父亲就是当年的守护人之一。

从那时起，宋晓龙的心中就埋下了一个心愿，老想体会一下，维护华灯到底是什么感觉？直到2003年，他来到华灯班，第一次乘坐华灯车升至空中参加华灯清洁，从高空中第一次看华灯、看天安门广场时，一股自豪感油然而生。

和爷爷、父亲一样，如今，宋晓龙也过上了早归晚出的生活。每年的5月至8月底前，是华灯一年一度“体检美颜”的关键时期。“今年的任务更紧，因为此前不断有重大活动举办，所以华灯的清洁检修被推迟到了6月19日才正式开始。为了抢工期，从上午10点一直到下午4点，华灯班的队员们每天要在12米高的空中奋战5个多小时，连午饭也只能在天安门广场上吃。”陈春光说。

别看现在还没到夏天最热的时候，但由于华灯车地面上铺着黑色的绝缘地胶，太阳一暴晒，华灯车平台上的温度便节节攀升。记者发现，登上平台才不过几分钟的工夫，队员们的上衣后背就已经显露出斑驳的汗渍。陈春光说，有人测过，平台的地面温度最高能够达到70摄氏度。

说起防暑降温，在条件艰苦的60年前，华灯班就想出了高招。“劳动强度大，出汗多，以前大家都是自制盐汽水，既能降温补水，又能补充盐分。”陈春光说，带一个大冰块，里头放个保温桶，把用盐和水自制的盐汽水冰镇在保温桶里，渴了就喝。现在时代进步了，条件也比过去好了很多，再也不用自制盐汽水了。藿香正气水、十滴水、人丹等防暑降温药每天常备，保温箱里则随时有冰镇矿泉水和饮料，可齐全了。

华灯60年【设备】 脚手架+竹筐→智能化+人性化 第五代华灯车下月上岗

清洗检修华灯用的是专用的华灯车，是为天安门广场上的华灯量身定制的，也是世界上独一无二的“孤品”。华灯车是上世纪70年代才首次出现的，如今已经历了5次更新换代。

“60年前，最早对华灯检修的时候，还没有专门的华灯车，就用一种松柏木的木棍，在华灯周围搭起脚手架。然后靠人工爬到脚手架上，对华灯进行清洗和检修。”木棍有多粗呢？陈春光说，那时候，光是搭脚手架，就得花上至少两个小时。不光不安全，还特别费时间。搭好脚手架之后，还得再花上两个多小时对华灯清洗和检修。清洗玻璃灯罩需要用水，但怎么把水弄到12米高的半空中去呢?没办法，只能把玻璃灯罩拆卸下来，装进系好长绳子的大竹筐里，小心翼翼地一点一点地从空中往下放，最终放到地面。再由等候在地面的队员，将玻璃灯罩清洗干净，把水晾干，装回筐里，由空中的队员把竹筐提上去，装回原位。这么折腾一个来回，清洗检修一基华灯，足足要花上4个多小时的工夫。一基华灯清洗检修完，还要把脚手架拆除，重新搭到另一基华灯周围。

为了提高华灯的清洗和检修效率，1976年，第一代华灯车问世。说是华灯车，其实就是卡车拉着架子，晃晃悠悠到处跑，十分简易。利用滑轮和绞盘，可以将一个不怎么稳固的平台升到半空中，平台用中间的一根支杆和旁边的两根拉线固定住，人通过梯子，再爬到平台上进行作业。由于平台的起重能力不足，因此不能载人升降。而且平台的空间有限，一次只能爬上去三四个人。第二代华灯车上，开始安装液压的升降系统。

到了第三代华灯车，车载平台不光能用液压系统升高下降，还可以左右转动方向。最重要的是，车上首次加装了水冲洗系统，可以将水加压后，打到12米高的空中，队员们可以在平台上直接对华灯进行清洗。“只不过，第三代华灯车上没有加装水循环系统，清洗完灯的污水，只能直接排放到广场上。”陈春光说，相比之下，老的华灯车特别废水，清洗一天下来，就要给车加三次水，每天耗费6吨水。

如今在天安门广场上服役的已经是能够一次性承载20人的第四代华灯车。记者在华灯车上看到，平台上设有可开合的“双臂”，升至半空后，只要合拢“双臂”，就能将华灯合抱入怀中，队员们可以360度围绕华灯进行清洗检修。第四代华灯车还加装了污水处理循环系统，用过的废水将回收到废水箱内，经过沉淀、过滤后，可以重复再利用。“现在，清洗检修一基华灯只需要25到30分钟，三四天加一次水，就能够满足清洗需求。每次清洗过之后，华灯下的广场上可以达到‘场干地净’的程度，没有任何污水排放。”宋晓龙说。

陈春光还透露，第五代华灯车已经研发完毕，将于7月下旬亮相，参与到华灯清洁检修的后半程工作。与第四代车相比，新一版华灯车更智能、更人性化，不仅能拥有自动收车、车联网功能，还具有国六排放、吹尘变吸尘、太阳能系统等新特点，此外还增设了厕所、遮阳棚、逃生通道等设施。

来源 北京晚报 记者 张楠 王海欣 摄 编辑 杨滨

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