F35 新华社/路透

当飞机处于恶劣天气、暗夜条件下飞行，或飞行员自身状态不佳时，就有可能出现空间迷向现象。它是指飞行员对飞机当前所处位置或飞行姿态的感知判断错误。例如飞机处于俯冲或爬升中，而飞行员认为处于平飞状态；当飞机机腹朝天进行倒飞时，飞行员判断处于正常飞行中。

研究表明，出现空间迷向的直接原因是人体的平衡感和定位系统发生紊乱。而人的平衡感主要来自体内3个系统：视觉系统、前庭系统、本体感受系统。

通常，在天气晴好时，飞行员凭借视觉系统即可掌握空间定向，但在雨、雾、大风、黑夜等视线不良的条件下，或是在海面上空飞行缺乏明显参照物时，人体的前庭系统和本体感受系统取代视觉系统进行空间定向，当前庭系统因飞机速度不断变化，无法正确感知人体所处正确的空间位置时，就会出现所谓空间迷向。

如何避免空间迷向的发生？一方面需要加强飞行员在相关条件下的训练；另一方面需要强调当飞行员人为判断与机上仪表显示情况不同时，应以仪表设备显示为准。

不过，值得注意的是，此次日本媒体公布这一结论后，外界反应令人出乎意料，尤其是日本国内关注此事的民众和网友大多质疑这一解释的“合理性”。有日本网友直接打出“防卫大臣，死人无口”的字样，抗议日本官方将失事责任推到飞行员身上。

的确，由于有关F-35战机的质量问题涉及到美国国内军工制造业、对外军售以及与盟国关系等诸多敏感话题，坠海事故发生后，对美日来说，将事故原因推到一个已经无法开口说法的飞行员身上，无疑是最“安全”的做法，至于飞机本身存在的问题，自然是秘而不宣了。（兰顺正）

（原标题：日本公布F-35A坠海原因难服众）

来源 中国国防报

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