千余“黑摩的”集中解体资料图 邓伟 摄

“黑摩的”违法上路、非法营运、聚集“趴活”等违法行为，严重扰乱了城市治安、交通秩序和首都整体形象，社会各界反映强烈。但由于取证难、违法成本低等多方面原因，“黑摩的”违法行为始终处于反复打、打反复的整治怪圈，一直以来都是城市管理的“痼疾顽症”。 2019年以来，市公安局会同相关部门通过梳理110报警台、12345市民热线、96310城管热线和网民举报情况，全方位搜集各类线索信息，确定“黑摩的”高发点位，采取动态挂销账督办的方式开展打击整治。

为切实形成整治合力，市公安局依托全市“党政引领，街乡吹哨、部门报到”机制，主动联合市城管执法局、市交通执法总队等部门，坚持“一体化调度、一体化跟进、一体化督导”，按照“人员实名、点位实岗、任务实责”的标准，组建了500余个实名综合执法小分队，采取深度捆绑、合成作战的模式，常态化对挂账点位持续开展综合打击整治。

同时，市公安局联合相关部门先后启动了“铁铲”“并肩治乱”“清源”等系列专项行动。工作中，各分局每月不少于1次区域性集中打整行动，基层派出所每周不少于2次综合执法行动，重点时段对挂账点位天天清、反复清、滚动清，不间断开展打击整治工作，同步跟进落实阵地看控，坚决防止“死灰复燃”。

此外，为确保专项打击整治取得实效，市公安局深入研究法律适用依据，认真梳理公安、城管、交通等领域执法规范，用足用好法律依据，最大程度实现对“黑摩的”违法犯罪活动的标准化执法。

同时，市公安局积极会同有关部门对收缴罚没的“黑摩的”定期进行集中销毁，减少“黑摩的”整体存量，震慑违法扰序人员。5月24日，市公安局会同市城管执法局、市交通执法总队等部门，在朝阳、大兴、昌平等地区举行了北京市治理“黑摩的”专项行动减存量销毁活动，对查扣的1000余辆“黑摩的”集中进行销毁。

来源：北京晚报 记者 张宇