​随着GoFun出行北京市民中认可度越来越高，高峰时段常常“一车难求”。为匹配用户对车辆的多样化需求，近日，GoFun出行在北京进行服务升级，再添奔驰Smart中高端车型回馈用户。用户只需拿智能手机动动手指头扫一扫，一辆奔驰Smart就立马儿成专属座驾。用户开着它到目的地后，将它停放在相应停车点，即可潇洒离去，驾驶后用手机支付费用，经济、便捷还很拉风。

“帝都”北京市经济发达，人口稠密，城市辐射效应显著，人们生活区与工作区相对较远，多数市民依靠公共交通或私家车，上下班高峰期间路面交通压力大。GoFun出行此次增添新车，不仅进一步缓解了当地市民公共出行的压力，也为中长途出行提供了新的选择。

家住东城区的马先生体验使用了一次该车，租了一天的车。周二晚上朝阳门取车停家附近了，周三开到建国门一网点。算上还车费一共花费99元，驾驶了七八十公里。“用手机打开车门的刹那，还是很高大上的。”他开玩笑地说，手机解锁方便，还可以操控开后备箱，尤其是 Smart这种小车，停车很是方便。“整体感觉很便宜，特别是中远途使用，性价比还可以。”

据了解，GoFun出行在北京采用1.8元/公里+0.3元/分钟的收费模式，同时,芝麻信用达到700分以上还可以轻松免押金。通过对北京出行市场价格对比发现，GoFun出行推出的奔驰Smart的价格要远低于传统出租车，而且舒适度更好，出行的自由度与灵活性也更强。

此外，由于北京市景点众多，游客络绎不绝。GoFun出行正是看准了北京游客碎片化的用车场景,让驾驶奔驰Smart“自驾游”成为游客整个旅游行程中的一大亮点。已不是第一次来北京旅游的许先生告诉记者:“我们住在通州,外出游玩需要拿着好多行李,三、四个景点玩下来,乘坐公共交通工具相对比较累,但是有了GoFun出行的奔驰Smart之后,开起来不但时尚还很方便”。

北京再添新车开城预示着GoFun出行租赁模式的一步扩充。实际上，自2018年起,GoFun出行就在推动“因地制宜”的租赁模式,鼓励个人或企业将自有闲置车辆投放到GoFun出行的全国布局中。根据不同城市的特点,GoFun出行依靠自身经验优势，从团队搭建、布局规划、车型选择等方面进行适配,保障车辆供给方的受益的最大化。凭借专业的技术支持以及清晰的盈利模式,GoFun出行得到了包括当地企业的积极响应。各地一经上线,就因经济实惠、环保出行、智能操纵等优质体验圈了大量用户,各城市都不同程度的出现了车辆供不应求的火爆局面。

GoFun出行CEO谭奕曾表示:“GoFun开启的租赁模式,希望能集合社会各界力量,纾解车企的闲置汽车产能，不断推动行业的良性发展,实现共享汽车的‘全民参与’。”

业内人士评价,GoFun出行在北京增添车辆的举措,不仅是服务升级的重要体现,更是为共享汽车在一二线城市普及提供了典范。GoFun出行凭借强大的业务板块和产业协同效应,不断增强可持续发展能力,从而盘活共享汽车在全国范围内的市场。未来,在“一城一策”的战略规划下,GoFun出行还将融合更多城市资源,发掘大众多样化的出行需求,构建覆盖全国范围内的共享汽车出行网络。