资料图 五角大楼的资料照片 来源：新华社

彭博社获取的这份审计报告标明“仅限官方使用”，显示国防部监察长审核TransDigm集团生产的100个零部件，其中98个零部件的利润率过高，最低95%，最高9380%。

TransDigm集团为五角大楼生产多种直升机和战机零部件。2012年4月至2017年1月，五角大楼与TransDigm集团签订4942份合同，总金额4.71亿美元。

报告发现，TransDigm集团2015年至2017年经由零部件销售让美国联邦政府多花1600万美元“冤枉钱”；五角大楼今后数年可能需为成本仅2800万美元的零部件多支付9100万美元。

报告列举多个零部件暴利情况。上述金属“传动销”成本46美元，但在去年7月签署的合同中定价4361美元；2013年定价543美元的发动机燃油压力阀两年后价格飙升至9801美元；成本仅32美元的“非车辆离合器”同一时期价格涨到1443美元。

依据现有合同，成本32美元的轴承护圈定价803美元；获称“圆环”的零部件成本71美元，定价4835美元；F-15型战机备用发动机一个螺帽造价3美元，合同定价67美元。

报告指出，一个长度大约8厘米的问题联轴器经常“快速断开”，成本大约287美元。美国国防后勤局2007年首次采购时需花费1239美元，2017年时需支付7325美元。

彭博社报道，五角大楼屡次充当“冤大头”的原因在于，签订合同人员受美国现行采购法规限制，难以掌握行业相关数据，因而无法判定承包商报价是否“公平合理”。

五角大楼因而考虑推动立法，要求承包商披露更多信息，以便在讨价还价时了解零部件成本更多数据。

国防后勤局发言人帕特里克·麦金说，正限制从TransDigm集团订货，最早可能2021年评估去年7月的合同是否存在问题，同时寻求零部件替代品。

这份审计报告的删节版今年2月公布。国会众议院监督和政府改革委员会主席伊莱贾·卡明斯宣布，委员会定于15日举行听证会，评估报告和TransDigm集团的定价政策，“调查定价问题是否牵涉更多方面”。（海洋）（新华社专特稿）

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