查看飞机发动机检修情况  资料图  新华社记者 邵瑞 摄

一个荒唐的举动，让整个航班的乘客耽误行程，让机务人员辛苦寻找硬币、核对数量、检查飞机。如果扔硬币的行为没有被及时发现，一旦飞机发动机半空失灵，那后果就不堪设想了。不但航空公司要蒙受巨大的经济损失，机组人员和旅客更极有可能付出生命的代价。这种行为是祈福吗？这分明是种祸。

向飞机发动机扔硬币，并不是什么传统。其起源也不可考，可查的较早的一例发生在2017年6月27日。一名80多岁的旅客在登机时往飞机发动机内抛撒9枚硬币，一枚硬币被投入发动机，造成航班延误5个多小时。这件事情当即引发舆论声讨。但是，还是有人继续行荒唐之事，不顾自身和全体乘客安危，无视安检人员的辛劳、航空公司的经济损失，把飞机发动机当许愿池。仅2019年这短短几个月，就有多起类似事件发生。2月17日，安徽安庆机场一名旅客在登机过程中向飞机发动机投掷硬币，导致航班取消，当事人被拘留7日；3月10日，在济南遥墙机场，两名20多岁的女旅客往廊桥缝隙处扔硬币，航班延误两小时；4月2日，武汉天河国际机场，一男子听从丈母娘的吩咐向飞机引擎扔了三枚硬币祈福，男子随后被处行政拘留10天。舆论不停谴责，“投币大军”非但不减，反而有年轻人加入，真是匪夷所思。

相信向飞机发动机扔硬币的人，应该不是故意想制造空难，恰恰是为飞行安全祈福。但是经过处罚，经过媒体多番呼吁，为什么还有这么多人不明就里、荒唐行事？为何如此颟顸，如此执迷不悟？

根本原因可能在于，就算处于信息时代，信息传播对于某些人来讲，还是处于绝缘或半绝缘状态。越来越多的人选择飞机出行，但未必所有人都了解飞行安全常识。看来单靠媒体呼吁和机场事后处罚，还不能杜绝此类事件的再发生。

除了加大对肇事者的处罚，加大对扔硬币恶习的批评，加强“以案说法”，让更多的人知道相应危害，机场和航空公司也应该做好预案。比如，更多利用全封闭廊桥登机；让摆渡车尽可能靠近舷梯，让乘客没有在机坪行走的机会；让有特殊癖好的人硬币无处可扔。

把飞机发动机当许愿池，这样的行为本不该发生，今后就不应该再发生。

来源：北京晚报 侯江