在铁路地下站厅，自助取票机前一条条长龙不断延伸。京沪高铁剩余票额显示屏显示，今天15点以前出发的车票几乎全部售罄，仅一趟去往沈阳北方向的车次还有余票。

节假日客流也带火了站内各类餐饮小吃店。在一处便利店，玉米、包子和各式关东煮最为畅销，工作人员正不断往炖锅和笼屉中“加料”。在二楼候车室一处快餐厅，点餐口区外已排起近十米长的队伍，不少旅客接过纸袋，便急忙向检票口走去。记者注意到，虽然车站内的人流量与往日相比游客明显的提升，但车站秩序依旧保持平稳，候车大厅内仍有不少空座。

铁路北京南站介绍，清明节期间客流以扫墓、探亲、旅游客流为主，短途客流主要集中在京津地区，长途客流主要集中在济南、青岛、苏州、上海、宁波、杭州等地。高峰日预计为4月5日，旅客发送20万人。

在运力保障方面，假日期间北京南站京沪高铁开行117列，京津城际开行123列，同时增开至盐城北G4907次、哈尔滨西G4721次、青岛北G4961次、岚山西G4215次、德州D9121次，至天津西G9015、G9017、G9019次，至天津C2171、C2173、C2175、C2177、C2179、C2181次共14列高铁列车，满足旅客出行需求。

为方便旅客在人流密集时段快速进站上车，北京南站在东、西安检通道和南、北地下一层安检区域开设“急客通道”，专门为距开车时间15分钟以内的旅客提供“急客服务”。此外，4月4日至7日，北京南站还将快速进站厅开放时间由原来的早8:00提前为7:00，关闭时间根据客流变化适时延后，以应对客流高峰，最大限度减少旅客排队等候时间。

值得注意的是，自3月23日起，北京南站开始对停车场通风系统进行施工改造。目前，已对东停车场地下一层私家车区域进行暂时封闭，M层（夹层）停车区和出租车候乘区正常使用。4月8日8时起，东停车场地下一层全部封闭，开车进入东停车场的旅客可将车停在M层停车区，通过电梯或步行梯到达地下换乘层。东停车场改造时间约为40天，期间西停车场正常营业。5月5日8时起，西停车场地下一层（含出租车打车区域）全部封闭，M层停车区正常使用，改造时间约为30天。

西郊线：今早采取临时限流

有轨电车西郊线贯穿“三山五园”，随着天气逐渐回暖，出游乘客数量持续攀升，其中不少还是祖孙三代全家出游。截至今早9点，西郊线已采取临时限流措施。

据公交有轨电车公司介绍，清明小长假期间，祭扫客流和踏青客流交织叠加，有轨电车西郊线将迎来客流小高峰。预计日均客流将达5万人次，最高峰将出现在4月6日，客流将达6万人次，小长假期间客流总量预计达16万人次。

为应对清明节客流高峰，西郊线在清明节期间继续启用重联运行模式，上线10组列车，其中，5组单列车、5组重联车。全日开行318列，运行间隔6分钟，小时开行20车次，小时运力达到8400人次。

万安站因临近万安公墓，为了方便市民前往万安公墓进行扫墓祭奠活动，清明节期间，西郊线在万安站增设站务员现场疏导乘客，同时增加移动刷卡、移动安检设备，在客流高峰时，适时采取软隔离导流带，协助乘客有序乘车。

高速：早七点出京遇拥堵

2019年“清明”假期期间，北京市域内所有收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费，免费通行时间为2019年4月5日0时至4月7日24时。预计清明假期高速公路总体交通压力突出，以踏青扫墓等短途出行为主的清明交通运行特征明显，特别是通往陵园墓地的高速公路及相关普通公路路段，在高峰时段会出现交通流集中、交通运行压力突出的情况。

记者注意到，早上7点10分，京藏高速、京承高速的出京方向便出现了拥堵。而受到交通事故的影响，今早京港澳高速出京方向南岗洼路段现场占用应急车道，赵辛店至南岗洼路段交通运行压力集中。

相比高速公路，城区的拥堵来的稍微晚一些。截止今天上午9点45分，全市交通拥堵指数为5.4，平均时速为27.6公里，属轻度拥堵。

来源：北京晚报 记者李博

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