明代在通惠河的修浚工程中，将北门外旧有的湖泊开挖深扩，以便停船，湖东靠石坝，西连开挖后的“旧小河”，因湖形似葫芦，故有“葫芦头”之称。葫芦湖作为通惠河与大运河的转运枢纽，“石坝”、“土坝”历史上均有记载，但随着历史变迁现已不复存在，葫芦湖只保留了残址。

相关负责人介绍，二期工程将对葫芦湖残址进行文物复建，复建后的葫芦湖将继续保持葫芦的形状。复建完成后，将以自然驳岸为主，湖内广种荷花、芦苇，既有净化作用，又有历史的记忆，让市民能在这里怀古休憩。

王维珍的诗中曾写到：“云光水色潞河秋，满径槐花感旧游，无恙蒲帆新雨后，一枝塔影认通州。”其中的“塔”指的就是大运河畔著名的燃灯塔。为让游人能够看到全景，西海子公园二期将在葫芦湖北侧设置一处木制观景平台，这里将成为观塔的最佳地点和最高点。”

大运河与通惠河交汇的北关闸处，有一大光楼，又称验粮楼、坝楼,始建于明朝嘉靖七年，明清两朝,朝廷户部坐粮厅官员在此验收漕粮。为把漕运景象展现出来，此次还将在葫芦湖南侧恢复一段石质码头，把当年的漕运盛景以壁画的形式展示出来。

古塔景区与西海子公园被北关大道一分为二。为了将古塔景区和西海子公园连为一体，做到水系连通、游人连通，将在保持原景的基础上，通过开凿地下通道的形式，使两个景区连接。游客通过划船能够进入另一个景区，不出景区就能到古塔景区游览。同时还将拓宽巡堤路,在沿河小溪内种植水生植物，在岸边增设木栈道与矮栏杆，游客漫步在小溪旁就能体会到城市森林景观。

为增强景观效果，西海子公园引进了白皮松、云杉、桧柏等常绿树作为整个景区的背景树种，阔叶乔木则引进国槐、白蜡、元宝枫、垂柳、栾树等树种。在水系绿化方面，增加芦苇、迎春、蔷薇等垂枝花灌木的种植，河岸边增加绿化、补种大树。

相关负责人介绍，西海子公园二期改扩建工程将历时两年，2020年开园。届时，运河两岸古色古香的亭台楼榭和远处的燃灯塔交相辉映，将成为城市副中心历史最厚重、古建筑最多的景区。

来源：北京晚报 记者：张楠 通讯员：王军志

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