汽车租赁业务驶上快车道

今年一季度，神州租车汽车租赁收入高达10.4亿元，同比增长16%。这也是其一季度汽车租赁收入首次突破10亿元。

公开资料显示，2016年、2017年第一季度，神州租车汽车租赁收入分别为8.7亿元、8.9亿元。

收入高速增长，但单车日均收入在下降。今年一季度，神州租车单车日均收入下降至144元，平均日租金减少至229元，同期平均每日汽车租赁车队增长33%。由于规模经济效应带来的单位成本下降，其汽车租赁利润率不降反升。

通俗地说，神州租车通过薄利多销增加了核心业务收入。一方面，让客户获得了真正的实惠，另一方面提高了公司收入和利润水平。

竞争性定价策略成效显著

梳理神州租车近年来的促销政策，似乎能找到答案。

首先是促销常态化。如元旦租3免1、春节租7免1等；其次是价格进一步拉低，如69元租新车等。降低租金提升了用户租车频率，获得了市场份额的扩张。

一季度，神州租车汽车租赁天数同比增长24%，也抵消了策略性降价的影响。

与此同时，神州租车还在原来长租与日租的基础上，新增了分时租赁。3月底，已在北京、上海、广州、深圳推出了分时租赁业务，截至目前已在全国35座城市上线。

分时租赁全国均为0元起步、0.99元/公里、0.19元/分钟，业内最低定价为神州租车赢得了更大的市场。

神州租车相关负责人表示，分时共享是利用闲散资源为用户提供碎片化服务，将进一步提升车队运营效率，满足消费者对于出行方式多样化的需求，同时也将促进神州租车用户规模的进一步增长。

带动行业服务水平升级

用户频繁使用神州租车，除了价格优势还得益于良好的体验。

去年,神州租车投入45亿元采购新车，一年内车龄的新车占比超50%。今年1月，神州租车又投放了路虎、迈锐宝等万台新车，五一前又再次投入近万台全新帕萨特、GL8等车型。

除此之外，神州租车还不断升级服务体验。近日，神州租车宣布在全国52个城市推出自助取还业务。用户在APP上下单后，到租车网点刷脸就可以取车，2分种搞定租车。

业内人士分析，神州租车先后推出异地取还车、免费上门送取车、智能取还车等服务，引领了租车市场重大变革，带动了行业服务水平升级。

神州租车一季度财报显示，车队总规模达106955辆，注册会员达到2160万，同比增长42%。手机APP下载量达到2900万，比过去两年翻一番。一季度，用户通过手机APP下单占总订单量的83%。充分显示了作为亚洲最大的连锁汽车租赁公司的规模优势与年轻客群的快速增长趋势。