据了解，Vista激光雷达扫描线数高达 120 线，探测距离超过200米，空间分辨率在水平和垂直方向上都达到了0.2度，系统功耗不到10瓦。

此外，和市场现有产品相比，Vista传感器在尺寸上小很多，同时基于Cepton独家专利的微动技术（MMT）平台的特性，Vista LiDAR传感器没有任何旋转或摩擦部件，汽车公司可以将Vista激光雷达深度集成到车身当中。目前，Cepton已经向其汽车行业合作伙伴 的自动驾驶车队提供样品。

“性能对我们的汽车客户们来说非常重要，但在规模部署时，重要的不仅仅是性能。 Vista 是目前市场中功耗最低，体积最小的传感器。”Cepton公司工程副总裁Mark McCord说。“ 对开发自动驾驶，主动安全或高精地图的客户来说，想要部署上规模的车队， Vista是性价比较高的解决方案。”

公开资料显示，Cepton 自公司成立以来的20月里，先后开发、量产了四款高性能激光雷达，并向全球8个国家和50多家客户供货。

在与英伟达的合作中，Cepton引入了英伟达自动驾驶开放平台 “DRIVE”来处理激光雷达数据，借助“DRIVE”平台提供计算能力，来支持深度学习和传感器融合，为自动驾驶汽车提供360度高动态的三维全景环境信息。

“Cepton 发布的车载激光雷达是加速无人驾驶发展的关键技术。”英伟达高级市场行销总监 Glenn Schuster 说道。“激光雷达每秒输出大量的环境数据，在超级计算机的计算能力支持 下可以获得精确的环境感知信息。”

来源：腾讯新闻