2017年12月29日讯，记者从北京轨道公司获悉，作为国内也是本市第一条自主化、全自动无人驾驶线路，燕房线在开通试运营初期，计划按照平日高峰行车间隔5分钟、双休全日8分间隔列车运行图组织行车。

资料图：地铁燕房线。程功摄

北京轨道运营公司副总经理李晓争介绍，燕房线列车采用B型4节编组列车，定员为960人/列，计划在开通初期，按照平日高峰行车间隔5分钟、平峰行车间隔8分钟，双休全日8分间隔列车运行图组织行车。燕房线上行燕山站首班车时间为5:30，末班车时间为22:55，下行阎村东站首班车时间5:05，末班车时间22:30。

作为燕房线唯一的换乘站，乘客将在阎村东站与房山线同台换乘，乘客从燕房线下车后，在同一站台坐上房山线列车便可完成换乘。李晓争告诉记者，根据燕房线的客流预测数据，线路的潮汐现象比较明显，早高峰出行人数较多，考虑到燕房线与房山线、9号线的客流压力，早高峰时间段燕房线将根据房山线及9号线等其他线路客流情况，采取限流措施。

30日，燕房线就将开通试运营了。据介绍，虽然是一条郊区线路，但燕房线的配备却很现代化，

不仅全线各站站台都设置乘客候车室，在阎村东站和大石河东站还设立了母婴关爱室，十多平方米的空间里，摆放着婴儿床、沙发、储奶的冰箱、各种型号的纸尿裤等专用品。这也是北京首条开通之初即设置母婴关爱室的线路。

来源：北京晚报 记者 赵莹莹