2017崇礼100超级天路越野挑战赛在崇礼举行，首都媒体跑团一行13人参加了25公里组比赛。图为首都媒体跑团领队汪涌。千龙网发
中国体育报冰雪部主任 《冰雪》杂志出版人王静在谈到赛道时表示，关于崇礼100天路超级越野赛早有所闻，毁誉参半。与崇礼结缘因滑雪而起，早在2000年便来这里采访雪场，因为道路不佳单程需要驱车8个小时。近两年更是因为北京申办冬奥会以及申办成功，多次到崇礼采访，崇礼就像一位亲切的老朋友。所以当首都媒体跑团发起集体跑崇礼之后，终于决定以25公里的方式在夏天重走滑雪道。
8月12日，2017崇礼100超级天路越野挑战赛在崇礼举行，首都媒体跑团一行13人参加了25公里组比赛。图为首都媒体跑团集体合影。千龙网发
崇礼的赛道果然名不虚传，海拔高，爬升大。印象最深、令人望而生畏的是一头和一尾。出发后迎头就是绵延不绝不断爬升的5公里大爬坡。之后经过了一路上上下下的享受，最后一个小山头之后就是一路下坡到终点了。之前一路下坡飞奔超人的我站在这条万龙高级道的顶端，突然觉得宁可不要这么多下坡。又是一个4公里。这一路陡坡碎石啊，没有丝毫喘息的机会，稍不留神便会踩着碎石来个老太太钻被窝。意外的是我获得了女子25公里组别第34名。
北京娱乐信报体育部主任张健也颇有感触的说到，去年因为赛事组织的不专业，曾经为黄山越野跑的跑友进行维权的报道。说实在的，那之前自己没有参加过越野跑，采访中听跑友说，情形也只能自己凭空去想象。12日随首都媒体跑团参加了崇礼100越野跑，参与其中的25公里项目，终于对越野跑有了切身的体会。崇礼100，对于我这个菜鸟级跑者来说，赛道不错；补给服务到位，有些微词的是最后的斜坡赛道。之前看到宣传说崇礼100会跑天路，就不太信，因为已经听说过多个这种赛道名不符实的例子，但是这次确实有天路，赛道设置也很漂亮，不会让跑者有视觉疲劳，而于我来说，作为一个菜鸟更愿留意路途中的风景。
如果一定要挑剔赛道的毛病的话，就是最后3公里的斜坡太虐膝盖了。不过已有一种褒奖的说法，听首都媒体跑团的团友，也是越野跑的专家卢怀谦老师说，斜坡是他们显示自己是否越野专业的一个重要因素。那些要求时间的跑友，拉开与对手的差距的手段就是利用斜坡。再说说组织服务，赛道补给是很充分的。每当我饥渴难耐的时候，就会迎来补给站。当感受到作为越野跑者的饥渴时，也才更能体会补给站的重要性。
