（资料图 程功摄）

三年完成核心区架空线整治

背街小巷的架空线下一步将如何治理？孙新军表示，这次核心区背街小巷整治提升中的一项就是要达到无乱搭架空线的目标。大家有个形象的比喻，小广告叫“城市牛皮癣”，而架空线则被称为“城市蜘蛛网”，这是城市病中的皮肤病，不致命但很丑陋。尤其各种各样的架空线把天空分割得支离破碎，天际线被严重破坏，还危及安全。所以架空线要坚决治理，实施架空线入地工程。

“这项工作难度很大。”孙新军介绍说，光五环内通信架空线长度就达3万多公里。产权单位多且复杂，涉及30多家单位。再加上路由紧张，通道建设困难；交通繁忙，作业时间短；投资很大，且没有收益等。尽管如此，目前已基本完成了三环内重要道路的通信架空线入地，完成了台基厂大街等15条大街的电力线入地。

从今年开始，计划用三年时间在核心区完成架空线整治。孙新军表示，不仅是通信架空线，还包括电力架空线、路灯线和电车馈线。这次电力架空线的入地力度非常大，要完成105条118公里。胡同里的架空线也要一并解决，完成500多公里。上个星期景山西街开始施工，标志着今年架空线入地正式启动，下半年将全面铺开。

研究用无线宽带替代有线通信

“背街小巷的架空线因为入地很难，我们创造性地开展了梳理规范。”孙新军解释说，先抽废线，然后“捆扎排队、横平竖直、集合过桥”，使之有设计感。或者用金属桥架装进去，“随形就势，贴墙隐身”，使之不再杂乱无章。

孙新军透露，目前正在研究用无线传输技术来替代传统的有线通信，简单来说，就是用无线宽带替代有线宽带。这种技术在理论上没有问题，试验也取得了初步成果。如果产业化应用，将是革命性的，或者说是颠覆性的。不光不用线了，安装还方便了，预留了拓展空间，在功能上埋下了潜力。不过，目前在抗干扰和设备集成上还要优化，有进展随时投入试点示范，调试成功后会迅速推广。

研究制定核心区胡同设计导则

有市民提出，封堵开墙打洞后用砖封堵不美观、应该如何美化的问题，孙新军说，用砖堵上只是第一步，“就像毛坯房，还是半成品，等几个月水泥干透了，才能进入装修装饰。”

孙新军说，胡同是北京的脉络，承载着老北京的文化，也寄托着老北京的乡愁。“我们一定会保护好，传承好，让我们的子孙后代有根可寻。在以往的胡同整治中，我们一贯都是这么做的。‘修旧如旧’，让老地方回归老印象。”考虑到核心区的胡同大多位于历史文化街区，而这次整治的力度和规模又是空前的，市城管委正在研究制定设计导则，包括气质风格、颜色套系、城市家具等，使得因地制宜、景境相配。

机关要带头推进垃圾强制分类

如何推进垃圾强制分类？孙新军表示，今年将从两个方面来推进强制分类。“机关要带头。”主要包括中央国家机关、市直机关、事业单位还有一些试点企业。而强制分类的重点是有害垃圾、再生资源、餐厨垃圾。要求配备专门的容器或场所，对各类垃圾进行分类投放、分类收集。同时还要用示范片区来典型引领。今年将在全市普遍开展“垃圾分类示范片区”创建，每个区至少建成1个示范街道，每个街道至少建成1个示范片区。通过一年试点，在取得经验的基础上，要逐步扩大战果，连线成片。还要努力推动垃圾分类的立法工作。

在家分出来的旧报纸废纸箱，小区里找不到回收的点位，怎么解决？“每年约500万吨的再生资源，埋掉烧掉，一是浪费，二是占用了有限的土地资源，我们不能干这种傻事。”孙新军说，将采取“三步走”的方法来健全再生资源回收体系。其中，每个社区至少明确一个交投点，每个街道至少明确一个中转站，探索将垃圾楼、转运站升级改造，变成再生资源收集、打包的场所。

同时，鼓励相关企业兼营再生资源回收业务，采用APP预约回收、上门回收和积分有偿回收等方式，促进最大限度的收集和方便市民交售。每个区都要建设再生资源集散中心，纳入市政基础设施用地保障。

混装混运一直都是垃圾分类备受诟病的环节，对此，孙新军说，将采取“四招”来杜绝混装混运现象。厨余垃圾车外观将做到“五统一”，统一车身颜色为绿色、统一车身标准、统一运输标识、统一单位标识、统一监督举报电话。厨余车辆必须安装GPS卫星定位系统，能对行驶轨迹进行实时监控，确保车辆前往厨余垃圾处理设施。通过政府购买服务或市场化的方式配置足够的专业运输车辆，建立“绿色车队”，由正规军替代小散低的非正规收运队伍。同时，强化对运输企业的监管，严格执法，违规必罚。

来源：北京晚报 记者 张楠