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年末北京报废车厂“忙疯了” 国3国4车也加入“报废队伍”

2016-12-29 12:15 北京晚报 TF005

2016年12月29日讯,昨夜11点半,位于昌平区南口镇的北京市汽车解体厂有限公司办公室里,依旧灯火通明。张宁疲惫地趴在办公桌前打了个小盹儿,她和同事们,这个月以来几乎每天都要加班到这么晚。

报废车厂已停满报废车

 年末卖废换新车主增多、由于补贴期限等政策原因国Ⅰ国Ⅱ车、甚至国Ⅲ国Ⅳ车都扎堆儿在12月进行报废,导致本市汽车报废量激增,月报废量是平时的至少4倍。

一天工作量相当于平时一周

“平时我们收车录入填表等,每天处理五六十辆车,这个月平均每天二三百辆,一天快赶上一周的量了。这么说吧,11月我们大约报废了1000多辆车,而这个月的不完全统计,我们至少已经报废了4000多辆车。”昨天,北京市汽车解体厂的副厂长褚明告诉记者:“你看,收来的车辆已经停满停车场,多是夏利、金杯等低端车。”

解体厂的员工张宁,和她的十几个同事一起度过了“忙疯了”的年底,这个月大家几乎没有歇过周末,晚上加班是必须的,报废车文件在办公桌上堆成小山,最晚的时候加班到半夜十一二点也不是新鲜事儿。这样,争取给车主出手续的速度和平时差不多。

国Ⅲ国Ⅳ车为啥着急报废

据介绍,元旦、春节前本来就是购车旺季,今年最后一期摇号又已完成,历年来年末都是个“以废换新”的高峰期。再加上国Ⅰ国Ⅱ车明年五环限行的新政,所有车辆明年补贴的截止变化各种因素交织一起,导致了今年年末车辆报废集中扎堆儿的情况特别严重。

记者具体了解原因后得知,除了因禁行政策“刚需报废”的国Ⅰ国Ⅱ车之外,明年1月1日起,报废中型或以上客货车、国Ⅲ国Ⅳ小客车,今年有的约8000元左右补贴就没有了,所以很多国Ⅲ国Ⅳ车也加入了申请报废的队伍。“政策总是来得很突然,至于明年国Ⅲ国Ⅳ车还会不会有报废补贴,有的话比今年多还是少,大家都不确定,所以很多车主为求稳妥赶在今年12月的末班车报废车辆。”一位报废厂的工作人员告诉记者。

建议明年上半年错峰办理

“没赶上这个月报废车的相关车主,也不用太着急。”北京市汽车解体厂的副厂长褚明给出自己专业建议:“春节前后其实国Ⅰ国Ⅱ车都不用着急办报废,2月15日以后办也行。但要注意的是,明年7月1日之前补贴是1万元、1.2万元,7月1日后变为8000元、1万,所以肯定想报废的国Ⅰ国Ⅱ车,可以明年上半年申请报废。还很好开的国Ⅲ国Ⅳ车,不建议车主着急报废,因为并没有禁行措施导致出行不便,完全可以先开着,再等等看明年是否出相关利好的报废补贴新政策。”

 

来源:北京晚报 北晚新视觉网  记者 孟环 文并图

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