向上突围,自主品牌“逐鹿”豪华车市场
记者 孙奇茹
2024-10-08 07:43

自主品牌的“战场”正逐渐从过去以经济型为主的平价市场向中高端市场拓展。

10月7日,赛力斯发布9月产销数据,其新能源汽车9月销量达37407辆,同比增长265.09%,其中与华为联合打造的问界M9在不久前实现第10万辆下线,连续6个月在中国豪华市场50万元以上车型销量中夺冠。在易车网近日发布的中国豪华车8月销量Top10品牌成交均价排行榜中,鸿蒙智行以39.9万元成交均价位列榜单第一,奔驰、宝马品牌价格经历下探后紧随其后,成交价分别为32.5万、32.3万元,理想、极氪、蔚来分别以30.7万元、30.1万和30万元位列其后,在前六名中过半都是国产品牌。另据8月中国中大型SUV市场销量榜,理想L6坐稳头把交椅,问界M9、问界M7、理想L7紧随其后。

长期以来,梅赛德斯—奔驰、宝马、奥迪(简称BBA)被视为传统豪华汽车市场的标杆。以价格段划分,通常将30万元以上车型归为豪华车。豪华车价格高、利润空间大,是主流车企向往的市场高地。依靠对产品精准定义,理想、鸿蒙智行等品牌逐步切入外资品牌垄断的豪华车市场。以赛力斯公布的数据为例,9月问界M9系列共交付15496辆,已6个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军。问界新M7系列9月交付16805辆,上市12个月累计交付新车20万辆,创下中国新能源豪华品牌新纪录。放眼整个中国自主品牌市场,华鑫证券发布的《中国豪华车市场分析:市场持续扩容,自主品牌拾级而上》报告显示,在高端豪华汽车市场方面,自主品牌抓住电动化及智能化转型窗口期,份额已由2022年的6.5%迅速提升至2024年1到5月的210%。

除了50万元级别的豪华车市场,自主品牌还在向更高价位的百万级别超豪华车市场拓展。在与北汽联合推出享界后,鸿蒙智行“四界”中的新成员尊界新车道路测试“谍照”日前在网上传出。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东不久前透露,华为与江淮汽车合作的“尊界”将对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型,定位超高端汽车市场,定价将达到百万元级别。江汽集团党委书记、董事长、总经理项兴初在2024中国汽车论坛上表示,华为与江淮汽车合作的首款产品已进入整车试验验证阶段,计划今年年底下线、明年上半年上市。

不过,目前中国品牌在更高价位的百万级别市场表现还难言成功,仍面临重重挑战。以比亚迪推出的百万级别品牌“仰望”为例,其月交付量已从3月的1090辆降至9月的310辆。

来源:北京日报客户端

记者:孙奇茹

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