近日，“特斯拉连撞11车事故”引发网络热议。该事故是否涉嫌“车辆失控”？11月28日，特斯拉向北京日报客户端记者回应称，碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下。在碰撞2秒后驾驶员踩下了制动踏板，但由于第一次碰撞后，车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。

据成都龙泉驿公安发布的警情通报，2023年11月25日15时许，成洛大道发生一起交通事故，一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。

根据网传视频和图片，当天在事发路口，多车正在直行道等待红灯，左侧左转道车辆正在缓慢通行，一辆白色Model Y以极快的速度从左转道冲出，随后与多辆车相撞。

事后，特斯拉车主王先生表示，在事故发生后配合警方进行了相关检查，自己不涉及酒驾和毒驾，并表示自己出事当天刚上牌，当时没开自动驾驶和单踏板模式。在经过地铁站路口时车辆突然提速，自己失去了控制汽车的能力。目前王先生的车辆在交管部门进行技术鉴定，他也联系了汽车品牌方，品牌方表示将会有售后部门跟进此事。

这起事故再次引发网友对于特斯拉“车辆失控”质疑。特斯拉对此也做出了回应：通过核查后台数据发现，碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。

对于网友普遍质疑的“刹车灯亮起但车辆并未减速刹车”问题，特斯拉方面解释称，在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故看到刹车灯曾有亮起。碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板，碰撞发生2秒后驾驶员踩下了制动踏板。但第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。

目前，车辆尚未进行第三方权威检测，事故真相仍未有定论。不过近期，曾在上海车展身穿“刹车失灵”字样衣服进行过激维权的其中一位当事人——西安车主李女士与特斯拉的一桩官司有了审判结果。

在这桩特斯拉诉李女士名誉权侵权案件中，法院一审判决李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失2000元，同时承担车辆鉴定费。在该案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，结果表明涉案车辆并不存在刹车问题，符合国家相关技术标准。

然而事件并未终结，在一审宣判后，尽管赢得了官司，但由于赔偿金额过低，特斯拉方面已提起上诉，要求侵权女车主赔偿500万元。该品牌表示，“刹车失灵”事件对公司造成巨大损失，经司法评估机构评估，特斯拉订单及商誉损失高达上亿元。

图片来源：成都龙泉驿公安

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