凌晨直击!“绿色通道”让蔬菜进京畅通,超市按4倍量供货
记者 马婧 邓伟
2022-11-24 10:16

凌晨1点,京秦高速公路上的港北检查站灯火通明,满载着蔬菜的大卡车缓缓驶入。货车司机李师傅摇下车窗,将身份证交给工作人员核验,几分钟后,车辆再次启动,向着北京城奔去。

每天往返于河北玉田和北京物美南皋物流中心,李师傅对这条路再也熟悉不过。出了检查站,往前再开17公里,便是收费站,李师傅把车停靠在右侧的鲜活农产品专用通道,小心翼翼地打开车门。“我刚从河北玉田过来,拉了一车大白菜。”李师傅向工作人员展示车里的蔬菜,核对无误后,便再次启程。

“这一路非常畅通,今天光是大白菜,我和兄弟们就拉了5车。”李师傅说,得益于鲜活农产品运输“绿色通道”优惠政策,通过高速公路运输指定的农产品时,免收高速通行费。半个多小时后,李师傅顺利抵达物美南皋物流中心,将满车的白菜交给库房。

此时的物流中心,也是一片忙碌。另一批司机们接过“接力棒”,将各类物资运往超市门店。80后的祝虎就是其中之一,他开着小型电动拣选车穿梭在仓库内,将打包好的货物运送到装车口,不一会儿,各种蔬果就填满了车厢。“我负责给双井店的配送生鲜,这已经是今晚的第5趟了。”来不及休息,祝虎便再次向双井出发。

凌晨4点,多数居民还在熟睡中,但像祝虎一样的“夜行者”依旧通宵达旦地工作,他们往返于门店和物流中心,不间断地补货。“虽然辛苦,但想到老百姓能吃到新鲜的蔬菜,心里还是挺高兴的。”祝虎说,夜间送货这份工作,他已经坚持了十年。

经过多轮“战疫”,祝虎发现,老百姓对于北京的物资供应越来越有信心,越来越有底气。祝虎记得,今年4月底到5月,由于北京第一次大面积暂停堂食,超市曾经历过几次“囤货潮”,他一晚上要往门店跑八九趟,但近期,当疫情再次袭来,居民不再恐慌性抢购了,基本都是按需购买。尽管如此,超市依旧按平时4倍的量补货,这些货物暂存在门店库房内,以应对突发情况。

凌晨5点半,超市的工作人员陆续上岗,他们要赶在早上开门前,将货架重新填满。由于近期线上订单激增,不少配送员下班时已是夜里12点,他们选择直接住在了店里。上周以来,物美双井店总经理张亚锋也只回过一次家,他和员工们坚守在店里,共同渡过这段紧张的日子。“我们物资非常充足,也在通过和其他企业‘共享员工’,尽力缓解运力不足的问题。”张亚锋说。

记者探访物资供应全过程发现,目前北京物资供应十分充足,针对线上运力紧张的问题,超市工作人员建议,有条件的居民也可以选择线下自提或到店选购,将线上运力让给更多封控区域居民。

(原标题:凌晨直击!“绿色通道”让蔬菜进京畅通,超市按4倍量供货)

来源:北京日报客户端  记者 马婧 邓伟

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